O automobilismo brasileiro, que este ano perdeu a Fórmula Ford, escola dos pilotos recém saídos do kart, tem que repor com urgência uma categoria do mesmo nível, caso contrário o problema tende a se agravar daqui a alguns anos. O presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Reginaldo Bufaiçal, reeleito para um mandato de mais quatro anos no início da semana, disse que uma de suas metas a substituição da F-Ford. Tomara que a realização desse objetivo não demore muito.
Com a saída de cena da F-Ford, resta à garotada do kart a F-Chevrolet. Mais potente e muito mais cara, deve receber apenas aqueles que têm uma retaguarda. Os demais irão parar no meio do caminho. Em Brasília, Nélson Piquet já está criando uma categoria bem mais em conta para quem vem do kart. Desta maneira, o candidato a piloto terá condições de aprender os macetes dos monopostos. Uma saída que representa a sequência natural na carreira do piloto.
- Tommy Makkinen, com um Mitsubishi Lancer, venceu na última semana o Rali de Portugal e assumiu a liderança do Mundial. Esta etapa teve percurso de 1.684 quilômetros.

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