Apesar das decepções com nossos pilotos na Fórmula 1 e na Fórmula Indy, a temporada 99 foi das mais promissoras para o futuro do automobilismo brasileiro. Na Europa, por exemplo, ficamos com os três primeiros lugares no tradicional Campeonato Inglês de F-3, categoria de onde saíram alguns dos maiores pilotos da história. O paulista Mário Haberfeld ficou com o título após uma bela disputa com o paranaense Enrique Bernoldi. Luciano Burti ficou em terceiro. Ainda na Inglaterra, o sul-mato-grossense Aluizio Coelho faturou o certame de F-Renault e o amazonense Antônio Pizzônia Jr. a F-Vauxhall Jr.
Outro destaque internacional foi o paranaense Ricardo Zonta, que conquistou em dupla com o alemão Klaus Kudwig, o Mundial de FIA GT (Gran Turismo).
Nos Estados Unidos, seguindo os passos de Tony Kanaan e Hélio Castro Neves, em 97, o mineiro Cristiano da Matta faturou a Indy Lights e já está na F-Indy. Este trio representa hoje o que há de melhor no automobilismo nacional e se estivessem na F-1 em uma equipe média, não iam fazer feio.
Outras conquistas nacionais este ano no exterior foram o título mundial de kart para o paulista Ruben Carrapatoso; a F-Vauxhall inglesa pelo paranaense Wagner Ebrahim; e o Pan-Americano de Kart pelo paulista Danilo Dirani, entre os mais importantes. Valeu. A torcida é para em 99 este número de conquistas venha a aumentar.
- Agradecemos e retribuimos os votos de boas-festas e feliz ano novo de Maurício e Alceu Gugelmin, Pedro Paulo Diniz, Grupo CDI, Vadam Internacional Brasil, Ricardo Maurício, Sanderson Photo Team, Amir Nasr Racing, Espaço Motor, Tazzio Borghesi, Tropical Hotel Brasil, Recorte Notícias e Luiz Carlos Cardoso.

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