Baltimore - O Brasil 1 voltou para a água ontem, um dia antes do previsto. O time brasileiro foi o segundo a terminar os reparos, poucas horas depois do Ericsson. A equipe de terra fez ajustes menores no leme e apenas manutenção nos demais sistemas. Com isso, a tripulação já começa a pensar na regata local deste sábado, dia 29.
  Para a prova, o Brasil 1 vai contar com a experiência do neozelandês Stuart Wilson, que é praticamente um local da Baía de Chesapeake, onde será disputada a regata. ‘‘Na última edição da Whitbread, em 97/98, estava na tripulação do Chessie Racing, que era um barco baseado aqui na Chesapeake’’, lembra o velejador, coordenador de velas do time brasileiro.
  As condições na baía norte-americana podem ser comparadas com as da Baía de Guanabara, onde foi disputada a prova no Rio de Janeiro. ‘‘Aqui, as correntes são mais normais do que No Rio, mas as mudanças de vento são mais imprevisíveis. Acho que fica no mesmo’’, avisa.
  Uma diferença, porém, é a largura das raias. No Rio de Janeiro, a baía era pequena, mas mais larga. ‘‘Aqui é mais estreito, então teremos de fazer um número de manobras maior. Vai ser mais cansativo’’, lembra o neozelandês.
  O público na regata local deve ser um dos maiores até agora na Volvo Ocean Race. A organização espera cerca de 7 mil barcos na água no sábado, entre Baltimore e Annapolis, duas cidades do Estado de Maryland.
  Após a chegada a Baltimore, a classificação da Volvo Ocean Race é a seguinte: 1º ABN Amro One/HOL, 62,5 pontos; 2º Movistar/ESP, 40,5; 3º ABN Amro Two/HOL, 39,5; 4º Piratas do Caribe/EUA, 39; 5º Brasil 1/BRA, 34; 6º Ericsson/SUE, 28,5; e 7º Brunel/AUS, 11,5 pontos.

mockup