A etapa de abertura do Brasileiro de Endurance - 3 Horas de Londrina - trará quatro carros que serão atrações nos boxes e que deverão brigar pela vitória na prova de três horas de duração. Três deles são carros de turismo importados (uma BMW, uma Maserati e um Mitsubishi Turbo) e outro é um protótipo que usa mecânica e geometria de um Fórmula 3.
As atenções do público leigo deverão ficar voltadas para uma linda BMW vermelha, modelo M5, com motor V8 de 450 cavalos, com performance para atingir em pistas de teste até 320 km/h. Logicamente essa velocidade não será alcançada em Londrina porque as retas do Autódromo Ayrton Senna são curtas e a pista é estreita.
Na pista, porém, o piloto Fábio Sotto Mayor, 52 anos, ''dinossauro'' que correu na Stock Car nos anos 80 e 90, não sabe como será o comportamento da BMW, ''que ainda está em fase de desenvolvimento'', segundo ele. ''Corremos só uma prova no ano passado, válida pelo Campeonato Paulista de Força Livre e ganhamos. Mas aqui serão três horas e precisamos ver como levar o carro até o final. A potência dele anima bastante, mas é um carro pesado que precisa frear antes nas curvas'', comentou Sotto Mayor.
Ao seu lado na pista estará o Mitsubishi Lancer Evolution, carro de 4 cilindros, mas que anda muito com o turbo, chegando a desenvolver 400 cavalos. Com ele, os pilotos Eduardo Souza Ramos, Leandro Almeida e Guilherme Spinelli foram campeões da temporada passada, com duas vitórias e dois terceiros lugares. ''É um carro rápido e muito confiável, que só quebrou numa etapa'', elogiou Almeida, lembrando que o Mitsubishi venceu em Londrina em 2006, depois que a Ferrari V12 e o protótipo FIA que lideravam, quebraram durante a corrida.
Outros favoritos são o protótipo ''F-3'' do catarinense Lucilio Baumer e a Maserati dos paulistas Chico Longo e Daniel Serra, terceiros colocados no Brasileiro de 2006. (J.K.)

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