O paranaense Enrique Bernoldi até já andou ontem com o carro da Prost, ainda equipado com motor Peugeot, no circuito da Catalunha, em Barcelona. As chances de ele ser o companheiro de equipe de Jean Alesi no time que agora é de Alain Prost e Pedro Paulo Diniz são boas, embora haja concorrência. Antônio Pizzônia, que faria testes com a Prost e tinha igualmente possibilidades de correr em 2001, foi descartado. ‘‘Não chegamos a um acordo’’, afirmou Diniz.
Seja quem for que irá correr na Prost em 2001 terá de levar consigo um bom patrocinador. Bernoldi, além de comprovadamente ser um piloto veloz, campeão europeu de Fórmula Renault e vice-campeão inglês de Fórmula 3, conta com o apoio da Redbull. O dono da empresa, o austríaco Dietrich Mateschitz, que sempre apoiou sua candidatura na Sauber, onde tem participação acionária, agora estaria disposto a investir em Bernoldi na Prost. ‘‘Não haveria nenhum problema de duas equipes exporem o mesmo patrocínio’’, disse Diniz.
Hoje outro candidato irá mostrar seus dotes para a Prost. Trata-se do espanhol Oriel Servia, que vem da Fórmula Indy. Em 1999 ele foi campeão da Indy Lights.
Nos treinos que as equipes com pneus Michelin realizaram ontem no Circuito da Catalunha, Ralf Schumacher, da Williams, foi o mais veloz, com 1min20s508 (33). Juan Pablo Montoya, seu companheiro, ficou com o quarto tempo, 1min21s028 (59). Enrique Bernoldi, com o desequilibrado modelo AP03 da Prost, fez 1min23s724 (59), décimo e último tempo. Sua referência é a marca do experiente Jean Alesi, com o mesmo carro, 1min23s329 (84). A proximidade dos dois tempos evidencia o bom trabalho de Bernoldi, que nunca correu de F-1.

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