Depois de dez etapas, a temporada 2004 do Campeonato Europeu de Turismo (ETCC) chegou ao fim, no Autódromo de Dubai, nos Emirados Árabes. Numa disputa bastante acirrada, o piloto curitibano, responsável pelo carro número 3 da Alfa Romeo, Augusto Farfus Júnior (Zoppini/Credicard), 21 anos, terminou a primeira prova na quarta colocação, depois de se envolver num acidente ainda na largada e cair para a oitava posição.
Apesar do lastro de 30 quilos no carro segundo o regulamento do ETCC, os três primeiros colocados na etapa anterior precisam carregar 30, 20 e 10 quilos, consecutivamente , o paranaense veio ganhando novamente as posições até cruzar a linha de chegada na quarta colocação. ''Estava muito quente, o que atrapalha demais o rendimento do carro. E pra gente, dentro do carro, estava mais ou menos, 70 graus, é muito calor'', comenta.
Depois, na segunda bateria, os acidentes marcaram o final da temporada 2004. Já na largada, uma capotagem do Peugeot de Jan Magnussen, suspendeu a largada por meia hora. Com as batidas, a Alfa Romeo do brasileiro foi atingida, ficando comprometida para a prova, o que foi percebido ao longo da corrida. Na quarta volta, o carro começou a dar sinal de que não aguentaria chegar até o final quando a porta direita abriu, obrigando Augusto, depois de uma volta, a entrar no box e consertá-la, já que estava quebrada.
Ali, a chance de fechar o ano com mais um pódio terminou para ele. ''Estou satisfeito porque sei que fiz uma temporada boa. Foi meu primeiro ano numa categoria como essa e fechei entre os seis primeiros'', disse Augusto, que, com os seus 54 pontos e o sexto lugar no campeonato, deixou para trás pilotos experientes como o espanhol Jordi Gene, o alemão Frank Diefenbacher, o italiano Alessandro Zanardi, entre outros. O título de 2004 ficou com o inglês Andy Priaulx, 30, da BMW, que somou 111 pontos.

mockup