Curitiba - O piloto Augusto Farfus Júnior chegou a Curitiba ontem, vindo da Itália. Ele veio descansar um pouco junto à família e trouxe na bagagem o título de campeão da Fórmula 3000 européia. Fica no Brasil por apenas uma semana e depois volta à Europa onde ainda disputa a última etapa da categoria e, principalmente, estuda as propostas para a temporada 2004.
O sucesso do piloto faz com que não sejam poucas as propostas. Além de uma renovação com a Draco Junior Team, vão ser estudadas também convites da Fórmula 1 e da Indy, entre outros. ''Tenho que estudar muito bem para onde vou. Meu objetivo está chegando cada vez mais perto, mas é preciso pensar mais como 'manager' do que como piloto, ou seja, mais com a cabeça do que com o coração'', afirmou Júnior em um almoço em comemoração ao título, realizado ontem no restaurante da família, em Curitiba.
O piloto conquistou o título com uma rodada de antecipação pela equipe italiana Draco. A F-3000 tem ainda a última etapa, a ser realizada no dia 2 de novembro. Mas desde já ele estuda as propostas. ''Felizmente elas existem. Agora é estudar o que vai ser melhor para mim ao longo da minha carreira'', explica, sem querer entrar em detalhes sobre quais equipes já o procuraram.
Na Fórmula 1, Augusto Júnior já teve uma aproximação com a Ferrari, mas é muito difícil para um piloto sair direto da F-3000 para uma equipe de ponta da F-1. Para a escuderia que hoje abriga Michael Schumacher e Rubens Barrichelo, ele já participou como piloto em uma prova da FIA GT, em Daytona, nos Estados Unidos, em fevereiro, terminou em sétimo e foi o melhor brasileiro na prova.
Augusto Júnior tem 20 anos, iniciou-se no automobilismo com o kart, correndo no Brasil, na Itália, no Japão e nos Estados Unidos. Em 1999 foi para a Europa e lá já foi campeão europeu de Fórmula Renault, em 2001 e agora de F-3000. Apesar de tudo isso, nunca se distanciou do kart. ''Testo pneus para uma fábrica italiana e por isso estou sempre andando de kart'', afirmou, revelando que está lamentando não poder participar das 500 Milhas de Granja Viana deste ano porque já havia assumido outros compromissos na Europa.

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