São Paulo, 23 (AE) - Se o Campeonato Mundial de Pilotos e Construtores de Fórmula 1 do ano passado já apresentou inúmeros momentos de rara emoção, o que começa dia 7 de março em Melbourne, na Austrália, tem tudo para ser ainda mais empolgante. A McLaren do campeão do mundo Mika Hakkinen e a Ferrari de Michael Schumacher irão competir com o mesmo pneu, Bridgestone, agora fornecedora única de pneus na Fórmula 1. Portanto, aquela pequena vantagem técnica que a McLaren possuía na maioria das provas do último Mundial tende a ser menor.
Hakkinen e Schumacher devem disputar um campeonato ainda mais ponto a ponto que na última temporada. Mas não é apenas a monomarca de pneus que deverá equilibrar mais a disputa. Dificilmente a forte equipe Williams fará um carro tão irregular quanto o do ano passado. O bicampeão da Indy, Alessandro Zanardi
outra atração do Mundial, com certeza acelerará uma Williams com chances de vitória este ano. A competição terá ainda a estréia da BAR, equipe que inicia sua trajetória na Fórmula 1 com status de grande. As empresas envolvidas no projeto estão entre as maiores do setor que atuam.
As perspectivas brasileiras são também bem melhores que no ano passado. Os três representantes do País, Rubens Barrichello, da Stewart, Pedro Paulo Diniz, Sauber, e Ricardo Zonta, BAR, devem aparecer mais vezes na zona dos pontos que nas quatro oportunidades de 1998.
A AGÒNCIA ESTADO estará cobrindo o evento. O repórter Livio Oricchio acompanhará no local as 17 etapas da temporada, que este ano traz como novidades os GPs da China e da Malásia. Alguns dias antes da abertura do campeonato será distribuído um caderno especial sobre o Mundial, com todos os detalhes da competição. Quem estiver interessado na cobertura, deverá entrar em contato com o Departamento de Marketing da AE, pelo telefone: (011) 856-2700, ou falar com um dos nossos consultores regionais.
FORMULA INDY - Os assinantes do pacote de Fórmula 1 receberão também, sem custo adicional, a cobertura que a AGÒNCIA ESTADO fará da Fórmula Indy. Diferentemente de outros anos, neste a AE cobrirá a Indy daqui do Brasil, fazendo matérias por telefone e as corridas por TV, razão pela qual não é possível garantir número mínimo de linhas nem periodicidade. O material, porém, possibilitará ao assinante, registrar o que acontece na Indy.

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