O quarto autódromo gaúcho terá um charme especial. É a pista exclusiva de arrancadas, que receberá os dragsters a partir de abril do ano que vem, data prevista para serem iniciadas as competições no Velopark, que ficará diante de uma arquibancada com capacidade para 30 mil espectadores.
  Foi justamente uma nova opção de pista para arrancadas – no Brasil existia apenas a de Curitiba, que também é o retão do Autódromo Internacional Raul Boesel –, que motivou a contrução do mega-empreendimento. Como precisavam de produtos que chamassem a atenção, o autódromo e os kartódromos vieram no embalo.
  Doze dragsters foram importados dos Estados Unidos e poderão ser pilotadas pelo público. Para tanto, terão que investir tempo e dinheiro nas aulas de pilotagem. As máquinas atingem até 400 km/h, percorrendo de 0 a 100 km/h em apenas dois segundos. O público gaúcho poderá vê-los de perto a partir de abril, quando uma competição deve ser realizada na nova pista. ‘‘Serão todos carros iguais, cuidados aqui mesmo no Velopark. A idéia é fazer chaves eliminatórias, como no sistema americano, até definir o campeão’’, explica Johnny Bonilla, um dos investidores do Velopark.
  O piloto argentino Alejandro Sánchez, tetracampeão paranaense de arrancadas, que estava presente na apresentação do Velopark, aprovou a pista e comemorou a abertura de mais um espaço para a modalidade. ‘‘Nem nos Estados Unidos existe uma pista como essa. Espero que o Brasil ainda tenha outras, para que a arrancada deixe de ser uma modalidade marginal entre as outras’’, afirma o piloto. (T.M.)

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