Yeongam, Coreia do Sul - Horas em simuladores, videogames, cálculos e mais cálculos e menos de cinco horas de fato sobre o asfalto. E na madrugada de domingo, às 4h, a F-1 coloca seus carros na pista para a estreia da Coreia do Sul em seu calendário, o 67º circuito a abrigar uma etapa da principal categoria do automobilismo.
Apesar de a pista ser praticamente desconhecida para pilotos e equipes, a Ferrari espera contar com sua expertise para obter bom resultado e ver Fernando Alonso dar sequência a sua ascensão no Mundial - é quem mais pontuou nas últimas seis provas.
Pelo menos no papel, o time de Maranello já provou ser o que mais facilmente se adapta a novas situações. Dos últimos nove circuitos estreantes na F-1, a Ferrari conseguiu vencer em cinco.
Malásia, em 1999, Indianápolis (que voltou à F-1 com um novo traçado), em 2000, Bahrein e China, em 2004, e Valencia em 2008.
Isso sem contar o GP de Cingapura de 2008, quando Felipe Massa dominou o final de semana inteiro e vinha na liderança até Nelsinho Piquet bater propositalmente para favorecer seu então parceiro de Renault, Alonso.
''Sem dúvida somos uma equipe com muitos recursos e isso ajuda bastante'', disse Massa, antes do treino de classificação, que aconteceria nessa madrugada. ''O fato de já chegarmos com informações importantes que conseguimos no simulador, por exemplo, acaba fazendo a diferença. Você já chega no circuito sabendo o que esperar. São recursos que alguns times pequenos não têm'', completou.
Para Alonso, vice-líder do Mundial, 14 pontos atrás de Mark Webber, o fato de a pista ser quase uma incógnita é positivo. ''Trabalhamos muito no simulador, e sempre fico curioso e empolgado em conhecer um circuito novo.''

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