Decisão foi anunciada após vistoria na área onde ocorreram os dois acidentes
Decisão foi anunciada após vistoria na área onde ocorreram os dois acidentes | Foto: Gina Mardones



A FEL (Fundação de Esportes de Londrina) decidiu proibir ultrapassagens na "Curva do Estádio" do Autódromo Internacional Ayrton Senna. A medida foi a primeira anunciada após uma reunião na quarta-feira (23) com representantes das federações paranaenses de Automobilismo e Motociclismo, além de organizadores de corridas. Na curva, que fica logo após a reta de largada, dois pilotos de moto morreram em um intervalo de dez dias.

No sábado (19), o empresário londrinense Fernando Christian Budny, 37 anos, perdeu a vida ao cair com sua motocicleta em um evento de truck day (dia de treino) e sofrer um traumatismo craniano. Na semana retrasada, um piloto de Curitiba morreu no mesmo ponto em um outro evento de motociclismo de pista livre.

"Ambos os acidentes ocorreram na 'Curva do Estádio' e, por conta disso, ficou definido que serão proibidas ultrapassagens no local. Essa mudança obrigará o piloto a diminuir a velocidade no trecho. A solução foi tomada para maior segurança dos eventos, que continuarão sendo realizados no autódromo, pois não tem nenhum tipo de irregularidade", afirmou o presidente da FEL, Fernando Madureira. Ele lembrou ainda que, em 24 anos, o autódromo de Londrina teve quatro óbitos, sendo que estes dois foram os únicos de motociclistas.

O diretor de Motovelocidade da FPM (Federação Paranaense de Motociclismo) em Londrina, Laerte Pradal, que também participou do encontro, explicou que a medida só vale para competições de moto e que esta é uma medida paliativa. "Diminuir a velocidade com uma mudança no traçado exige mais tempo, estudos aprofundados e dinheiro. E também não poderíamos impedir outros eventos da categoria, já que não há restrição para isso", ressaltou. "Aquele trecho ficará sinalizado com bandeira amarela, que impede a ultrapassagem e, em caso de descumprimento, o piloto pode até ser banido da competição. Essa medida não obriga, necessariamente, a diminuir a velocidade, mas evita a disputa por posição."

Pradal citou ainda que nos eventos de truck day de motovelocidade será construída uma chicane na saída dos boxes para diminuir a velocidade dos pilotos. Uma nova reunião, ainda sem data marcada, será realizada com representantes da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) para a definição de outros pontos de segurança no autódromo.

Sobre a investigação da morte de Fernando Budny, a Polícia Civil informou que as informações do acidente ainda estão sendo levantadas e posteriormente o inquérito ficará sob a responsabilidade do 5º Distrito Policial. (Colaborou André Bueno – Grupo Folha)

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