A temporada 2001 do automobilismo nacional começou muito bem para Flávio Trindade. A vitória na 29ª edição das Mil Milhas Brasileiras, no último domingo, em Interlagos, pode ser a chave para o piloto paranaense fechar um bom esquema no Campeonato Brasileiro de Vectra Stock Car, com início previsto para abril. Presente na Stock desde 1995, quando estreou com o vice-campeonato da classe B, Flávio ainda não sabe nem qual a equipe que vai defender.
‘‘No ano passado enfrentei muitos problemas na Stock Car por ter iniciado a temporada sem que tudo estivesse 100% certo. Não vou cometer o mesmo erro’’, diz. O primeiro passo para garantir um bom pacote, segundo Trindade, vai ser o fechamento das cotas de patrocínio. ‘‘E esse é um trabalho que vai ficar bastante facilitado com o título das Mil Milhas’’, observa, ainda comemorando sua primeira vitória na prova longa mais importante do automobilismo nacional.
Correndo pela RC Motorsport, o piloto paranaense teve boas atuações nas provas iniciais da temporada passada, mas uma série de acidentes e quebras acabou pondo abaixo suas esperanças de atingir o objetivo traçado no início do campeonato, de finalizá-lo entre os cinco primeiros na classificação geral. ‘‘É uma meta que mantenho para este ano. Vou compensar com resultados todos os problemas que enfrentei em 2000’’, promete.
Flávio Trindade conquistou a vitória nas Mil Milhas Brasileiras pilotando o modelo GT3 RS da Porsche, lançado em fins do ano passado. Seus parceiros na prova foram os paulistas Max Wilson, que vai estrear neste ano na Fórmula Indy, Régis Schuch, presidente da Porsche do Brasil, e o economista André Lara Resende. ‘‘Foi uma das provas mais importantes de minha carreira’’, define, comemorando o fato de ter entrado para a história do automobilismo como vencedor da primeira edição da prova no novo milênio.

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