A equipe BR Lubrax prepara-se para enfrentar as dificuldades do Rali Granada-Dacar. André Azevedo hoje para a cidade espanhola, onde vai se reunir com o checo Tomas Tornecek para realizar os treinos finais como o caminhão Tatra, com que disputarão a prova. ‘‘Já andei com esse caminhão na República Checa, mas vou aproveitar para treinar mais em espaços abertos’’, disse. Essa será a primeira vez que uma equipe brasileira participa com representantes nas três categorias do rali: motos, carros e caminhões.
Pelo terceiro ano, Klever Kolberg vai competir com o navegador francês Pascal Larroque, enquanto Juca Bala estréia nas motos. ‘‘Nossa expectativa é brigar pelas vitórias nos carros e motos e o André vai com objetivo de ganhar experiência’’, disse Kolberg.
A mudança da largada tradicional de Paris para Granada diminui o percurso total em dois mil quilômetros. Mas não muda a expectativa de novas dificuldades. ‘‘Na verdade, teremos mil quilômetros a mais no deserto’’, observa André.
O caminhão Tatra ganhou cinco vezes o rali, inclusive no ano passado.O plano de André, porém, é a longo prazo. ‘‘O objetivo é, no futuro, ter um caminhão produzido no Brasil’’, disse. ‘‘A Mercedes já tem um caminhão 4x4 e mesmo a Scania e a Volvo poderiam trazer modelos.’

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