Budapeste, Hungria - GP da Hungria, 61 volta de um total de 70: os comissários de pista acionam freneticamente a bandeira azul, a mesma cor da bandeira da região de Astúrias, na Espanha, bem como a cor oficial da equipe Renault. Ela serve para informar ninguém menos de Michael Schumacher, da Ferrari, apenas o oitavo colocado, que o austuriano Fernando Alonso, da Renault, líder da competição, prepara-se para lhe impor uma volta de vantagem.
Foi nessa dimensão de talento e competência que Alonso, o sucessor de campeões como o próprio Schumacher, expôs-se ontem no circuito de Hungaroring, para vencer a 13 etapa do Mundial. ''Já havia dito isso antes, mas cada conquista supera a outra. Hoje é o dia mais feliz da minha vida'', afirmou o menino Alonso, conforme atesta sua declaração despretensiosa, inocente até, contrastante com o universo malicioso da Fórmula 1: ''Prometi a minha avó (Luiza, residente em Oviedo) que ganharia a corrida e cumpri. Tenho apenas 22 anos, é a realização de um sonho.''
Ele não sabia até então: tornou-se o mais jovem piloto a vencer uma etapa do Mundial, com 22 anos e 26 dias, diante de 22 anos e 104 dias do neozelandês Bruce McLaren, no GP dos EUA de 1959, fora outros recordes: primeiro espanhol a ganhar na Fórmula 1, primeiro não francês a conseguir uma vitória com Renault (antes foram apenas Jean-Pierre Jabouille, René Arnoux e Alain Prost), e o primeiro com um carro da escuderia desde seu retorno ao campeonto, ano passado.
E o Mundial pegou fogo de vez. Kimi Raikkonen, da McLaren, classificou-se em segundo, depois de largar em sétimo num traçado onde é difícil ultrapassar, e Juan Pablo Montoya, Williams, em sua atropelada desenfreada, terceiro os três constituíram o pódio mais jovem de todos os tempos na Fórmula 1, média de 24 anos, 7 meses e 12 dias. A luta pelo título nas três provas que restam, Monza dia 14, Indianápolis 28 e Suzuka, 12 de outubro, será roda a roda, curva a curva. Schumacher soma 72 pontos, Montoya, 71 e Raikkonen, 70, embora sete pilotos tenham ainda chances matemáticas de serem campeões.
Rubens Barrichello abandonou ainda na 19 volta em razão da quebra do triâgulo superior da suspensão traseira da sua Ferrari, causando-lhe um acidente que poderia ser sério, e Cristiano da Matta, Toyota, foi 11º, depois de largar dos boxes.
Fórmula 3000 O brasileiro Ricardo Sperafico, da equipe Coloni/Água Mineral Itaipu, abandonou o GP da Hungria de Fórmula 3000 Internacional, disputado sábado no circuito de Hungaroring e válido pela nona e penúltima etapa da temporada. Ele teve a suspensão traseira quebrada na 11 volta, quando se preparava para ir ao boxe para o pit stop obrigatório. Ocupava a quarta colocação, depois de ter largado na sexta posição.
A vitória foi do austríaco Patrick Friesacher, da Rede Bul Júnior, com o sueco Bjorn Wirdheim, da Arden, na segunda colocação. Wirdheim é o campeão antecipado da categoria.

RESULTADO


1º Fernando Alonso, Espanha, Renault
70 voltas em 1h39min01s460 (189,810 km/h)
2º Kimi Raikkonen, Finlândia, McLaren, a 16s768
3º Juan Pablo Montoya, Colômbia, Williams, a 34s537
4º Ralf Schumacher, Alemanha, Williams, a 35s620
5º Mark Webber, Austrália, Jaguar, a 56s535
6º David Coulthard, Inglaterra, McLaren, a 1min12s643
7º Jarno Trulli, Itália, Renault, a uma volta
8º Michael Schumacher, Alemanha, Ferrari, a uma volta
9º Nick Heidfeld, Alemanha, Sauber, a uma volta
10º Jenson Button, Inglaterra, BAR, a uma volta
11º Cristiano Da Matta, Brasil, Toyota, a duas voltas
12º Jos Verstappen, Holanda, Minardi, a três 3 voltas
13º Nicolas Kiesa, Dinamarca, Minardi, a quatro voltas


Pilotos


1º Michael Schumacher - 72
2º Juan Pablo Montoya - 71
3º Kimi Raikkonen - 70
4º Ralf Schumacher - 58
5º Fernando Alonso - 54
6º Rubens Barrichello - 49
7º David Coulthard - 45
8º Jarno Trulli - 24
9º Mark Webber - 15
10º Jenson Button - 12
11º Giancarlo Fisichella - 10
12º Cristiano Da Matta - 8
13º Heinz-Harald Frentzen - 7
14º Olivier Panis - 6
15º Jacques Villeneuve - 3
16º Nick Heidfeld - 2
17º Ralph Firman - 1

Construtores

1º Williams - 129
2º Ferrari - 121
3º McLaren - 115
4º Renault - 78
5º BAR - 15
6º Jaguar - 15
7º Toyota - 14
8º Jordan - 11
9º Sauber - 9

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