Barcelona - São gritos histéricos de meninas adolescentes, quase todas de boné azul e amarelo, torcedores adultos vestidos de toureiros, que fazem a ''ola'' enquanto cantam Alooonso, Alooonso, bandeiras enormes com a cruz da região de Astúrias agitadas o tempo todo, nada menos de 59 mil pessoas, em plena sexta-feira. E a disputa para valer mesmo no GP da Espanha começa apenas hoje, às 8 horas (horário de Brasília), com a primeira sessão classificatória, no Circuito da Catalunha.
As manifestações calorosas de idolatria a Fernando Alonso, da Renault, vencedor das três últimas etapas do Mundial, se contrapõem às indiferenças até mesmo à vida que a Fórmula 1 cultua.
''Só da nossa cidade, Oviedo, partiram 38 ônibus para cá, mas considerando toda Asturias, pouco mais de 200'', diz Jose Vicente Garcia, presidente do Club F1 Oviedo. Dos 275 mil habitantes de Oviedo cerca de dez mil já estão ocupando as arquibancadas da pista catalã.
''Usávamos o nome Fernando Alonso Fã Clube até ano passado, mas fomos obrigados a mudar porque Fernando registrou o nome, por razões comerciais, e nos proibiu'', diz Garcia, 47 anos, professor de autoescola. A arquibancada N, ao lado da curva 9, uma das mais velozes, é a extensão da região que resistiu ao ataque dos mouros, ainda no século 8. E como símbolo dessa conquista adotaram a cruz amarela da vitória sobre o azul da bandeira, tão presente no Circuito da Catalunha.
''Se dependesse de mim, disputaria uma corrida a cada 15 dias na Espanha'', afirma Alonso, que parece não transferir para a pista a enorme expectativa dos 100 mil torcedores que o acompanharão no circuito hoje e as 110 mil previstas para amanhã, na corrida, embore se irrite com a imprensa. ''Vamos a quase todas as corridas aqui na Europa'', lembra Garcia.
Fernando Alonso e Michael Schumacher vão se enfrentar, hoje, na primeira tomada de tempo para o grid, como em Ímola. Ambos, porém, dizem que o maior adversário no GP da Espanha será Kimi Raikkonen, da McLaren, equipe mais veloz ontem, nas duas sessões livres, com o terceiro piloto, Pedro de la Rosa, e o ótimo tempo de 1min15s062.

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