A alemã Jutta Kleinschmidt ganhou o título da edição 2001 do Rali Paris-Dacar e um lugar na história da competição: é a primeira mulher a conquistar tal feito em 23 anos de disputa. Naquela que é considerada a prova mais difícil do planeta, Jutta, ao lado de seu navegador também alemão Andreas Schultz, desbancou os favoritos Hiroshi Masuoka, do Japão, e Jean-Louis Schlesser, da França. Masuoka ficou em segundo lugar e Schlesser, em terceiro.
Na última etapa, disputada ontem, com apenas 25 quilômetros cronometrados nos arredores de Dacar, o espanhol José María Servia e Schlesser foram os mais rápidos, dividindo a vitória do trecho. Em segundo lugar chegou o português Carlos Sousa, seguido de Masuoka. Jutta ficou em quinto lugar. O título da alemã começou a tornar-se realidade depois da penúltima etapa de sábado, quando Schlesser e Serviá foram punidos com uma hora por conduta antiesportiva, ambos largaram na frente de Sousa, Masuoka e Jutta. Na comemoração, Jutta disse: ‘‘Naturalmente é uma grande vitória, um sonho que virou realidade’’.
Jutta e Schlesser não realizaram uma disputa particular no rali, mas tiveram alguns desentendimentos: Schlesser reclamou diversas vezes de Jutta persegui-lo e fechar seu buggy; também conseguiu impor uma punição de 30 minutos a Jutta na nona. Mas a vingaça da alemã veio no sábado, em um momento decisivo: ela foi a responsável pela hora perdida por Schlesser e Servia, ao advertir os juízes da infração dos pilotos às regras do rali.
Por mais que a alemã afirme não existir mágoas entre ela e o ex-namorado, na hora da festa da vitória Schlesser não conseguiu parabenizar aquela que se transformou em sua rival. Em todo caso, Jutta pareceu satisfeita em comemorar ao lado de seu novo companheiro, sempre a seu lado: um cachorro, o único que teve direito aos carinhos da ‘‘rainha do deserto’’.
Nos caminhões, o tcheco Karel Loprais, com um Tatra, garantiu seu sexto título na prova.
Juca Bala é destaque – O piloto brasileiro Joaquim Gouveia, o Juca Bala, da equipe BR Lubrax, foi o melhor na categorias motos de até 400 cilindradas no rali Paris-Dacar – a mais importante prova de regularidade do mundo. A prova começou no dia 1ª de janeiro, na França, e terminou ontem às margens do Lago Rosa, na capital do Senegal. Nas últimas três semanas os pilotos percorreram cerca de 10.500 quilômetros por seis países da Europa e África – França, Espanha, Marrocos, Mauritânia, Mali e Senegal.
‘‘Conseguir acabar esse rali já é uma grande vitória. Ser campeão, então, é a glória. Estou muito feliz com esse título inédito para o Brasil’’, afirmou Juca Bala, que comemorou muito a façanha e subiu a rampa de chegada, montada em Dakar, com a bandeira do Brasil. Na classificação geral, entre todas as 76 motos que conseguiram terminar a prova, Juca ficou na 23ª posição.
O italiano Fabrizio Meoni foi o vencedor entre as motos. O espanhol Jordi Arcarons ficou com o vice-campeonato. Ontem, o também italiano Giovani Sala foi o mais rápido. Meoni terminou em quinto e Arcarons, em sexto.

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