Entra ano, sai ano e aqui estamos nós, preparando as malas para nossa 19 participação consecutiva no Rally Dakar, antigo Paris-Dakar ou atual Lisboa-Dakar pela primeira vez, a largada da prova acontece na capital portuguesa, no dia 31 de dezembro. Apesar da grande experiência acumulada em quase duas décadas de deserto, a ansiedade e o frio na barriga são inevitáveis. Dedicamos muito tempo, trabalho e recursos para encarar os desafios do Dakar. Se por um lado nunca estivemos tão preparados, por outro gostaríamos que os dias tivessem 48 horas para que tudo pudesse ser feito com total perfeição até a hora da partida.
Por mais que nos esforcemos, sempre fica aquele sensação que algo a mais poderia ter sido feito. Esta impressão vem à tona nas rigorosas verificações técnicas nos dias que antecedem o início da prova. No contato com as demais equipes que, como nós, passaram o ano se preparando, descobrimos as novidades dos concorrentes. É um sentimento natural, do mundo competitivo, onde todos querem vencer. Nestas horas, relembramos o longo caminho que percorremos para chegar até aqui e temos uma deliciosa certeza que nossa condição está longe de ser fraca. Estamos no topo da pirâmide do Dakar.
Vejam o exemplo do Jean Azevedo, piloto de moto da nossa equipe. Ele larga de olho em um lugar no pódio. Nunca ele esteve tão preparado física e tecnicamente. Mesmo sem poder participar das provas do Campeonato Mundial, ele competiu muito no Brasil. Os resultados impressionam: pela quinta vez, Jean venceu o Sertões (que este ano valeu como etapa do Mundial) e conquistou o pentacampeonato brasileiro de rali. O piloto de 31 anos acaba de chegar de um treino no deserto do Atacama, no Chile. Além disso, estará com a melhor moto (KTM 700) e o melhor esquema de apoio que a Equipe Petrobras Lubrax já contou nestes 19 anos de vida.
Entre os carros, nosso Mitsubishi Pajero Full 3.8 foi completamente reconstruído. Ao contrário do Jean, que focou sua preparação na pilotagem, tivemos que dividir o tempo entre os treinos na pista e outras tarefas administrativas e comerciais da equipe. Por isso, não pudemos ir ao Atacama, mas queremos andar entre os primeiros.
Entre os caminhões, conseguimos que a fabricante, a Tatra, fizesse uma grande correção no projeto. Os testes nas dunas da Eslováquia, em outubro, nos deixaram animados para conseguir superar o resultado alcançado em 2003, quando fomos vice-campeões do Dakar nessa categoria.
Aperte os cintos e se prepare para mais de nove mil quilômetros de emoções de Lisboa a Dakar, tudo pode acontecer. A equipe Petrobras Lubrax prepara sua 19 participação consecutiva no Dakar. Vamos aproveitar para contar o que acontece nesta competiçõe. Ajude-nos a escrever o próximo artigo. Faça perguntas, envie sugestões e tire suas dúvidas no www.parisdakar.com.br
Klever Kolberg, 43 anos, é piloto do Mitsubishi da Equipe Petrobras Lubrax

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