Não faltam atrativos no Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. Principalmente nesta temporada de 2005, em que a categoria assiste à inédita disputa entre marcas diferentes. E, tanto quanto a disputa entre os Astra, da Chevrolet, e os Lancer, da Mitsubishi, o empenho de maior parte dos pilotos participantes, que buscam subir pela primeira vez ao degrau mais alto do pódio, firma-se com um dos pontos fortes da competição em sua mais nova fase.
Dos 40 pilotos que disputam hoje a segunda etapa da Stock Car V8, no Autódromo Internacional de Curitiba, 26 ainda não sabem o que é vencer na categoria. É bem verdade que cinco deles fizeram na corrida de duas semanas atrás, em Interlagos, suas estréias na categoria, e outros dois tinham apenas uma prova de experiência até então. Esses pilotos prometem dar muito trabalho aos 14 concorrentes que já venceram uma ou mais corridas.
Ninguém, no grid da Stock Car, tem tantas credenciais para falar em vitórias quanto Ingo Hoffmann. Doze vezes campeão brasileiro da categoria, ele esteve no topo do pódio nada menos que 75 vezes em 285 corridas. A primeira delas aconteceu em 4 de maio de 1980, em Goiânia. ''É uma coisa que me deixa preocupado. Eu simplesmente não lembro de como aquela vitória aconteceu'', confessou o piloto da AMG-Filipaper, durante os treinos livres de sexta-feira.
Ingo, quando chegou à Stock Car, viveu uma situação diferente da que espera os estreantes de hoje em dia. ''Em 1979, quando voltei a correr no Brasil depois de passar até pela Fórmula 1, a categoria estava só no primeiro ano, não era, nem de longe, tudo que é hoje. Fiz tudo o que fiz por força de vontade, perseverança e amor aos carros de corrida'', lembra o recordista. ''Hoje, está mamão com açúcar. Queria ver um desses novatos passar por tudo aquilo'', diverte-se.
A primeira corrida de Ingo foi a segunda da história da Stock Car, em Guaporé. ''A gente tinha que andar uns 80 ou 100 quilômetros em estrada de terra para chegar à pista. Os boxes eram terríveis. Meu mecânico era de uma concessionária e eu tinha que deitar no chão de terra para trocar os amortecedores do meu carro'', relata. ''O esforço valeu a pena. Mesmo se a Stock não estivesse no nível profissional de hoje, faria tudo de novo'', garante.
Novatos Um dos pilotos que perseguem a conquista inédita divide box com o próprio Ingo. É Sandro Tannuri, que faz em Curitiba sua primeira participação na temporada, estreando com o Mitsubishi Lancer. ''Eu já bati na trave'', lembra o carioca, citando o segundo lugar na quarta prova de 2003, disputada no Rio de Janeiro. ''Eu tenho comigo a certeza de que a vitória, um dia, vai chegar. Todo nosso trabalho tem esse objetivo, embora eu saiba que vencer aqui seja muito difícil''.
Thiago Marques, paranaense que defende a Action Power, é outro que se diz certo da vitória. ''Será um momento inesquecível na minha carreira. Em 2002, liderei logo na minha primeira corrida, no Rio, e aquele foi um dos melhores momentos da minha vida'', lembra o piloto de 25 anos. Marques, ao contrário da maioria dos pilotos, jamais competiu no kart. Sua estréia nas pistas se deu na Stock Car Light. ''Isso mostra o quanto eu gosto dessa categoria'', frisa.
A atração pela Stock Car V8 fica evidente, também, na opção do londrinense Henrique Favoretto, que deixou de competir na Fórmula 3 sul-americana para se dedicar exclusivamente à categoria de turismo.
Rodrigo Sperafico, Wagner Ebrahim, Diogo Pachenki, Alceu Feldmann, Valdeno Brito, Duda Pamplona, Popó Bueno, Gualter Salles, Ruben Fontes, Tom Stefani, Juliano Moro, Hoover Orsi, Mateus Greipel, Luiz Garcia, Reck Júnior, Neto de Nigris, Ricardo Maurício, Felipe Maluhy, Luiz Carreira, Fábio Carreira, Christian Fittipaldi, Luciano Burti e Allam Khodair completam a lista dos pilotos que jamais venceram uma corrida na classe principal da Stock Car.
A prova em Curitiba terá largada às 13 horas, com transmissão ao vivo do Sportv. A liderança está nas mãos do carioca Cacá Bueno, da Action Power. Ele venceu a corrida em Interlagos depois de um bom duelo com o atual campeão Giuliano Losacco, da Medley. Burti fechou o pódio. O grid será composto por 40 carros. Na preliminar, às 11h30, começa a segunda etapa da Stock Car V8 Light, categoria liderada por Luiz Felipe Gama.

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