Quando os irmãos Wright, em 1903, e Santos Dummond, em 1906, criaram modelos de aviões e decidiram ganhar os céus, uma legião de céticos acharam as invensões maluquices que jamais teriam espaço entre os meios de transporte. Pouco mais de cem anos depois, com a globalização e a modernização do sistema aéreo, voar é rotina.
Se há uma década, milhares de pessoas tinham o sonho de viajar de avião, hoje isso virou uma realidade. As passagens tiveram seus custos reduzidos e, por conta disso, a demanda de voos aumentou e surgiram novas rotas de viagens, fazendo crescer, consequentemente, as contratações.
''A aviação é uma necessidade dos tempos atuais.'' É o que garante o coronel da Reserva da Força Aérea Brasileira e presidente do Aeroclube de Londrina, Humberto Sérgio Cavalcante Marcolino.
De acordo com ele, o setor está superaquecido. E esse superaquecimento para ele é devido à economia. ''As empresas passaram pelo período pós-crise e voltaram a crescer. Um dos primeiros setores que responde a essa normalização é o aéreo. Percebemos os voos lotados, as passagens sendo marcadas com antecedência'', afirma.
Para suprir toda essa demanda é preciso mão de obra especializada. Segundo ele, existem vagas para controlador de tráfego aéreo, gerente de aeroportos, operadores de passagem, despachante operacional, pilotos, mecânicos, comissários de bordo, profissionais da aviação de maneira geral, inclusive nos cargos públicos, oferecidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
A criação de novas rotas para cidades ainda inexploradas é outra realidade que vem colaborando com a expansão do mercado. A TAM começou a voar para Cabo Frio, no Rio de Janeiro, e iniciará em dezembro suas operações em Bogotá, na Colômbia. O especialista em aviação Paulo Sampaio, da consultoria Multiplan, destaca que a oferta de assentos pelas companhias aéreas deve continuar crescendo, pois além de novas frequências, novos aviões ou serão incorporados às frotas ou substituirão aeronaves menores.
A oferta de assentos por quilômetro voado (ASK, na sigla em inglês), cresceu 19,53% no primeiro semestre, comparativamente a igual intervalo de 2009. Com relação ao movimento nos aeroportos brasileiros, que foi de 27,58% no período, deve ficar na faixa de 20% no segundo semestre, na avaliação de Sampaio. Ele espera que nos próximos três anos este mercado cresça em torno de 18% anualmente.
Com a ''casa arrumada'' e diante das boas perspectivas de mercado, as empresas voltaram a contratar. Conforme o presidente do Centro Educacional de Aviação do Brasil (CEAB), Salmeron Cardoso Junior, a procura de companhias aéreas por profissionais especializados está em franca expansão. Ele alega um incremento de 30% na procura de alunos pelas empresas de aviação no primeiro semestre, comparativamente a igual intervalo de 2009.
Serviço - O Aeroclube de Londrina oferece os cursos de piloto privado, piloto comercial, mecânico de manutenção aeronáutica e comissário(a) de voo. As exigências básicas para ingresso são: ser maior de 18 anos, ter certificado de capacidade física e ensino fundamental completo. Mais informações pelo telefone (43)3325-8751.

mockup