O automóvel VW Bora, recém-lançado no mercado europeu, poderá ser o terceiro carro a ser fabricado na unidade VW/Audi, instalada em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba. O Bora tem a mesma plataforma (A) do novo Golf e do Audi A3.
Segundo Nikolaus Feil, diretor da VW do Brasil, a unidade de São José dos Pinhais está pronta para fabricar carro com a plataforma ‘‘A’’, onde ainda são montadas as carrocerias do Seat Toledo (da VW na Espanha) e o Skoda Otávia (da VW da República Tcheka).
‘‘Também podemos produzir carros da plataforma ‘‘B’’ (leia-se Passat Alemão e Audi A4), mas isso demandará mais tempo e trabalho’’, conta Feil.
Os produtos (A3 e Golf), que sairão da linha de montagem da nova unidade da VW devem ter preço reduzido entre 6% e 10%. A produção do A3 começa em fevereiro e a do Golf, no mês de maio. A fábrica será inaugurada em janeiro de 99.
A empresa produzirá os dois modelos também para o mercado externo; o Audi A3 será vendido para a Europa e Argentina, enquanto o Golf, na versão duas portas, terá como destino o mercado norte-americano.
Nikolaus Feil explica também que o A3 terá, no início da sua produção, 35% de componentes nacionais. No caso do Golf, a nacionalização pode chegar a 48%. A empresa também terá uma unidade de estamparia, que não estava prevista no projeto original. O setor deve iniciar a produção em maio.
Assim, na primeira etapa, a carroceria (laterais e teto) e as portas serão importadas da Alemanha para a produção do Audi A3. O motor também chegará até a fábrica de motores de São Carlos (SP) desmontado. Em São Carlos, o bloco do propulsor, produzido na Alemanha, receberá outros componentes para depois seguir para São José dos Pinhais. O câmbio é produzido na Argentina. Na unidade paranaense serão investidos US$ 750 milhões. Mais informações no caderno Folha Carro & Cia no próximo domingo.

mockup