Curitiba - A fábrica da Volvo de Curitiba foi escolhida pela matriz sueca para produzir chassis de ônibus híbridos, movidos a eletricidade e a diesel. A decisão foi anunciada ontem pelo presidente mundial da Volvo Bus, Hakan Karlsson, em Gotemburgo (Suécia), sede mundial do Grupo, com a presença do prefeito de Curitiba, Luciano Ducci, que anunciou a compra de 60 veículos, que começam a rodar em 2012 na Capital.
De acordo com Luis Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America, pesou em favor da unidade de Curitiba a grande aceitação que o híbrido teve no País no ano passado, quando a Volvo realizou uma extensa programação de testes com esse tipo de veículo. Também colaborou o potencial de vendas de chassis deste tipo para os sistemas organizados de transporte coletivo urbano, os chamados BRTs (Bus Rapid Transit na sigla em inglês).
Curitiba será a primeira cidade da América latina a fabricar esse tipo de ônibus. A empresa vai investir R$ 16 milhões na linha do híbribus, cuja pré-produção começa no próximo ano, com uma previsão de 80 unidades. Boa parte do desenvolvimento do novo produto será feita localmente, pois será necessário desenvolver a tecnologia híbrida junto aos parceiros que produzem carrocerias.
O investimento na linha de híbridos é parte de um pacote de R$ 200 milhões que a Volvo investirá na fábrica de Curitiba para ampliação da fábrica de pintura, expansão do Centro de Operações Logísticas e na nacionalização dos motores de 11 litros e de caixas de transmissão eletrônica para ônibus e caminhões.
Menos poluição
''Esta tecnologia tem duas vantagens principais: mais economia de combustível e grande redução no impacto ambiental'', destaca Pimenta. De acordo com a empresa, o sistema híbrido da Volvo proporciona uma economia de combustível (diesel) de até 35%. Outra vantagem é a redução entre 80% a 90% das emissões de gases poluentes em comparação com motores convencionais.

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