Maigue Gueths
De Curitiba
A Volvo do Brasil apresentou, ontem, em Curitiba, o primeiro ônibus brasileiro com piso baixo, com altura semelhante a de um automóvel, de apenas 30 centímetros do solo. Além de o embarque ser feito a cerca de 15 cm acima da guia do meio-fio da calçada, o novo moldelo não tem degraus nas duas portas centrais, o que permite fácil embarque de usuários com cadeira de rodas, muletas ou com carrinho de bebê. Outra vantagem do modelo é o preço, de R$ 170 mil, apenas 10% acima do custo dos ônibus convencionais.
Segundo o diretor da Divisão de Marketing de Ônibus da Volvo, Oswaldo Schmitt, sistemas semelhantes já são usados nos Estados Unidos e Europa, mostrando uma tendência mundial em se oferecer um transporte coletivo mais eficiente e confortável, estimulando as pessoas a deixarem de usar seus carros nos centros, melhorando o fluxo do trânsito, o nível de poluição e a segurança dos usuários.
A Prefeitura de Curitiba mostrou interesse em utilizar os B7R Piso Baixo em linhas onde não existem estações tubos e ligeirinhos. O modelo também está sendo lançado em Belo Horizonte (MG), cidade pioneira no Brasil a exigir este tipo de ônibus. Além da capital mineira, na América do Sul, só Buenos Aires (Argentina), adotou a obrigatoriedade desse tipo de ônibus. A expectativa é de que a América do Sul compre mil unidades neste ano. Já o mercado brasileiro pode absorver cerca de 300 ônibus, não necessariamente da Volvo, já que a tendência é de que outras empresas passem a fabricar modelos semelhantes.

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