A Volkswagen, segunda maior montadora européia, anunciou ontem uma reestruturação de suas marcas. O objetivo é que elas não concorram entre si e a companhia conquiste uma maior participação no mercado.
Na prática, é como se a companhia fosse dividida em duas. No grupo da Volks estarão as marcas tradicionais: a própria Volks, a Skoda, a Bentley (que inclui a Rolls-Royce) e a Bugatti. No outro grupo, da Audi, ficam as mais esportivas: Audi, Seat e Lamborghini.
O rearranjo foi visto como a primeira iniciativa do novo diretor-executivo da companhia, Bernard Pischetsrieder que acaba de ser eleito para o cargo, mas só tomará posse em abril. O executivo dirige atualmente a espanhola Seat é já esteve no comandado da também alemã BMW.
Pischetsrieder vai substituir Ferdinand Piech, que anunciou sua aposentadoria no começo do ano. Piech já havia iniciado o plano de reestruturação da companhia.
Ao reorganizar as divisões anteriores em duas maiores a Volks espera também reduzir custos. As compras de matérias-primas, por exemplo, podem ser feitas em maior escala.
A partir de março, o grupo Audi será dirigido por Martin Winterkorn, que atualmente comanda o desenvolvimento de novos produtos da Volks. De acordo com analistas, uma das metas de Pischetsrieder é reforçar a marca Audi e torná-la mais esportiva.
O conselho da companhia aprovou um programa de investimentos de US$ 27,3 bilhões entre 2002 e 2006. O valor é praticamente o mesmo projetado no ano passado. Do total, US$ 21 bilhões devem ser gastos com o desenvolvimento de produtos.
Ainda não se sabe se o rearranjo da companhia alterará de alguma maneira suas atividades no Brasil. O Golf e o Audi A3 são produzidos na mesma fábrica, em São José dos Pinhais (PR).

mockup