São Paulo A Volkswagen do Brasil oficializou ontem, em São Paulo, o lançamento da empresa Autovisão Brasil Ltda., uma divisão da montadora que terá por objetivo realocar 3.933 mil empregados excedentes dos 24 mil funcionários que possui no País. O presidente da Volks do Brasil, Paul Fleming, afirmou que a companhia tem hoje a mais baixa utilização de capacidade instalada entre todas as subsidiárias da montadora no mundo.
Ele salientou que a companhia não vai demitir imediatamente estas pessoas, mas vai incluí-las nos projetos da Autovisão Brasil para transferir os empregados entre as fábricas, recolocá-los no mercado interno e prospectar investimentos de outras empresas em que os funcionários da Volks podem ser úteis. Os investimentos serão de R$ 300 milhões e o plano começa em agosto.
Fleming afirmou que discutiu o programa da Autovisão Brasil com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e com ao ministros da Fazenda, Antônio Palocci, e o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Luiz Fernando Furlan, na sexta-feira, em Brasília. No final de semana, os executivos da Volks se encontraram com os dirigentes das entidades sindicais e com o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin. Segundo o executivo, todos foram receptivos ao projeto, que é baseado em um programa semelhante criado na Alemanha em 1997, com o objetivo de diminuir o impacto do desemprego em Wolfsburg, sede da companhia na Alemanha.
A montadora tem acordos trabalhistas em vigor que impedem a demissão de metalúrgicos, por exemplo, até 2005. Segundo Fleming, a montadora não tem prazos para iniciar a recolocação dos empregados e acredita que o retorno do investimento realizado na Autovisão será a longo prazo.
Na Alemanha, o programa da Volks contou com a participação de investimento público. Fleming afirmou que a montadora no Brasil também pretende negociar acordos com os governos federal e estadual para criar empregos. ''No entanto, ainda não temos nenhum acerto pois o projeto é muito novo; além disso, é um programa inédito no Brasil e que necessitará de muitas explicações'', disse.
Fleming afirmou que a montadora manterá seus investimentos no Brasil e o lançamento de produtos. Ele anunciou que o modelo Polo Sedã foi liberado para exportação no sábado. Além disso, a sede da montadora deu sinal verde para o início da produção do modelo 249, apelidado de Tupi, na unidade de São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba. Nos próximos anos, a Volks pretende substituir cada um dos modelos que hoje são produzidos no Brasil, incluindo a fabricação de novas versões de uma picape e de veículos comerciais leves.
Fleming afirmou que a Volks fez uma análise de todos os seus planos para o Brasil nos próximos cinco anos e concluiu que existem 3,9 mil excedentes, já que a empresa trabalha hoje com apenas 64% de sua capacidade instalada. ''Acreditamos que o mercado interno vai demorar a voltar a ser o que era há cinco anos'', afirmou o executivo.

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