São Pau­lo - As ven­das de veí­cu­los no­vos no mer­ca­do na­cio­nal so­ma­ram 197,5 mil uni­da­des em ja­nei­ro des­te ano, o que re­pre­sen­ta um cres­ci­men­to de 1,5% em re­la­ção a de­zem­bro de 2008. Na com­pa­ra­ção com o mês de ja­nei­ro de 2008, as ven­das caí­ram 8,1%. Os da­dos fo­ram di­vul­ga­dos on­tem pe­la As­so­cia­ção Na­cio­nal dos Fa­bri­can­tes de Veí­cu­los Au­to­mo­to­res (An­fa­vea).
  Se­gun­do a en­ti­da­de, a pro­du­ção em ja­nei­ro to­ta­li­zou 186,1 mil uni­da­des, o que re­pre­sen­ta um cres­ci­men­to de 92,7% em re­la­ção a de­zem­bro. Na com­pa­ra­ção com ja­nei­ro de 2008, a pro­du­ção ­caiu 27,1%.
  As ex­por­ta­ções de veí­cu­los no pri­mei­ro mês do ano to­ta­li­za­ram US$ 428,3 mi­lhões, vo­lu­me 50,5% me­nor que o de de­zem­bro, e 58,2% in­fe­rior ao de ja­nei­ro de 2008.
  As ven­das de au­to­mó­veis e co­mer­ciais le­ves bi­com­bus­tí­veis (­flex ­fuel), to­ta­li­za­ram 163.545 uni­da­des em ja­nei­ro, com par­ti­ci­pa­ção de 86,2% das ven­das do seg­men­to. No mes­mo mês do ano pas­sa­do, a par­ti­ci­pa­ção dos veí­cu­los ­flex foi de 87,2%.
  As ven­das in­ter­nas de má­qui­nas agrí­co­las no ata­ca­do so­ma­ram 3,1 mil uni­da­des em ja­nei­ro de 2009, o que re­pre­sen­ta re­du­ção de 17,1% em com­pa­ra­ção com de­zem­bro pas­sa­do. Em re­la­ção ao mês de ja­nei­ro de 2008, as ven­das ti­ve­ram cres­ci­men­to de 7,3%.
  As ven­das de ca­mi­nhões no mer­ca­do na­cio­nal so­ma­ram 6.336 uni­da­des em ja­nei­ro, uma que­da de 23,9% em re­la­ção a de­zem­bro e de 20,7% em re­la­ção ao mes­mo mês do ano pas­sa­do. As ven­das de ôni­bus, por sua vez, caí­ram 39% no pri­mei­ro mês do ano em re­la­ção a de­zem­bro, pa­ra 1.406 uni­da­des. Em re­la­ção a ja­nei­ro de 2008, a que­da foi de 12,1%.
  O pre­si­den­te da An­fa­vea, Jack­son Schnei­der, ex­pli­cou ho­je que a for­te que­da nas ven­das de ca­mi­nhões re­fle­te, em gran­de par­te, a ­maior di­fi­cul­da­de na ob­ten­ção do cré­di­to, as­sim co­mo o cus­to ­maior dos fi­nan­cia­men­tos.
  Se­gun­do o exe­cu­ti­vo, cer­ca de 98% das ven­das de ca­mi­nhões são fi­nan­cia­das. O pre­si­den­te da An­fa­vea lem­brou que os seg­men­tos con­su­mi­do­res des­se ti­po de veí­cu­lo vem re­gis­tran­do re­tra­ção nos úl­ti­mos me­ses e, con­se­quen­te­men­te, adian­do a com­pra de ca­mi­nhões no­vos.
  Ou­tro fa­tor que con­tri­buiu pa­ra pio­rar a si­tua­ção dos fa­bri­can­tes de ca­mi­nhões foi a que­da nas ex­por­ta­ções. Se­gun­do a An­fa­vea, as ven­das ex­ter­nas res­pon­dem por 35% em mé­dia das ven­das das mon­ta­do­ras, che­gan­do em al­guns ca­sos a até 50%.
Perspectivas
  Schnei­der ava­liou que a mé­dia diá­ria de ven­das de veí­cu­los em fe­ve­rei­ro de­ve fi­car em 9,8 mil uni­da­des. Pa­ra a pro­du­ção, a en­ti­da­de es­ti­ma um vo­lu­me mé­dio diá­rio de 10,8 mil uni­da­des. Os ­dois nú­me­ros são maio­res que o re­gis­tra­do no pri­mei­ro mês do ano, quan­do a in­dús­tria ven­deu 9,4 mil veí­cu­los e pro­du­ziu 8,9 mil por dia.

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