Agência Estado
O mercado de automóveis continua dando sinais de retomada de fôlego. Em relação a fevereiro passado o resultado de vendas de automóveis e utilitários nas concessionárias em março apresentou crescimento de 32,41%. Mesmo na comparação com março do ano passado, o nível de queda foi menor do que nos meses anteriores. O resultado das vendas de varejo foi 5,6% menor do que em março de 1997.
A venda de carros de passeio e comerciais leves totalizou 144.036 unidades no mês passado, incluindo os importados. A Volkswagen manteve-se na liderança, com fatia de 28,5%, seguida de perto pela Fiat, com 26,6%. A General Motors continuou em terceiro, com 23,4% desse mercado e a Ford com 13,6%.
A recém-chegada Honda está próxima de alcançar seu primeiro ponto percentual do mercado brasileiro. Fechou o mês passado com fatia de 0,9%. Os importados por marcas que não têm fábricas no Brasil abocanharam 4,9% das vendas.
A Fiat continuou liderando o segmento de automóveis. Sem a soma dos modelos utilitários, ficou na frente, com 30,4% das vendas - total de 36.400 automóveis. A Volks, com 34.162 unidades, ficou com 28,5% das vendas de carros de passeio.
Mas o Gol, da Volkswagen, ainda é o carro mais vendido. Nas vendas de atacado - das montadoras e importadores para os concessionários - o modelo da Volkswagen voltou a aparecer em primeiro lugar, com 24.630 unidades vendidas, seguido pelo Palio, da Fiat, com 18.858.
O Uno subiu do quinto para quarto lugar no ranking dos 10 carros mais vendidos, dando mostras de que no mercado brasileiro os carros mais baratos ainda são os mais vendidos. O Uno é o modelo mais barato do País. O Corsa ficou em terceiro lugar e o Corsa sedan apareceu em março na lista dos 10 mais vendidos, ocupando a nona colocação.
O Gol também foi o modelo popular mais vendido em março, com 20.931 unidades. Mas a Volkswagen disputa este mercado com apenas este automóvel. Já a Fiat tem Palio e Uno na parada. Por isso conseguiu ser a marca que mais vendeu populares em março, com participação de 34,6%. A Volks ficou com 29,5%, seguida pela GM (20,3%) e Ford (15,6%).

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