O setor de transporte rodoviário de carga poderá receber um reforço de investimentos de R$ 5 bilhões da iniciativa privada, no período de um ano, como consequência da criação de regras que regulamentem o setor e de aplicação de recursos do governo em infra-estrutura das rodovias.
Essa afirmação foi feita ontem pelo presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Clésio Andrade, em um seminário sobre o disciplinamento das atividades do setor de transporte rodoviário de cargas, ocorrido na Câmara dos Deputados.
Os R$ 5 bilhões seriam investidos, segundo Andrade, em segurança, logística, integração de modais, qualificação de mão-de-obra, armazenamento de controle de cargas, rastreamento de veículo, além da renovação da frota. O presidente da CNT defendeu a implantação de uma Política Nacional de Transportes. ‘‘Se esse setor não for disciplinado, não haverá incentivo à multimodalidade’’, afirmou Andrade, que considera o transporte rodoviário o início e o fim da cadeia de transportes no País.
Segundo o presidente da Associação Nacional dos Transportadores de Cargas (NTC), Romeu Luft, o transporte rodoviário representa 60% do transporte de cargas em todo o País, cujo faturamento anual é de R$ 25 bilhões. No Brasil, existem 40.000 empresas transportadoras, e a frota total de caminhões é de 1,1 milhão. ‘‘Não dá para imaginar uma atividade dessas sem nenhum tipo de regra’’, disse Luft. Do total de 1,1 milhão de caminhões, 400.000 pertencem a caminhoneiros autônomos. Os veículos da frota brasileira, segundo dados da CNT, têm idade média de 13 anos.

mockup