Empresas transportadoras do Paraná deixam de faturar quase R$ 1 milhão a cada quatro dias que os caminhões ficam parados no Porto de Paranaguá. A estimativa é de Sérgio Malucelli, diretor executivo da Federação das Empresas de Transportes do Paraná (Fetranspar).
Segundo ele, um caminhão faz de duas a três viagens por semana e recebe R$ 26 mil, em média, por cada uma. ''São 3,5 mil veículos parados que deixam de fazer outras viagens e receber por elas. O maior prejuízo fica nas mãos do transportador, seja ele empresário da área ou autônomo'', disse.
As empresas também reclamam do baixo preço pago pela hora-tonelada parada, que tem o objetivo de cobrir as despesas do motorista e do veículo. De acordo com Malucelli, cada caminhão recebe R$ 0,15 diários por tonelada de carga. A capacidade dos carros varia de 25 a 45 toneladas. ''O ideal seria pelo menos R$ 1,00 por tonelada'', reclamou, acrescentando que os motoristas enfrentam, na fila, problemas de segurança e dificuldade para encontrar alimentos, além de falta de condições para fazer a higiene pessoal. ''Todo mundo sai perdendo. Esperamos que as autoridades portuárias se entendam e resolvam o problema de falta de logística'', comentou.
Com sede em Palotina (96 km ao norte de Cascavel), a transportadora Transvale deixou de carregar mil caminhões por dia por causa da greve dos fiscais federais. Outro problema é que as empresas não podem carregar o veículo enquanto não houver um navio nomeado. ''Só voltaramos a fazer fretes quando a situação se normalizar em Paranaguá'', afirmou o gerente da divisão comercial e operacional da transportadora, Gumercindo Cândido da Silva.

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