Pesquisas desenvolvidas até agora com o biodiesel, com mistura de até 20% no óleo diesel, confirmam que o combustível pode ser utilizado por qualquer motor movido a diesel. Não há prejuízos de potência ou de consumo maior. ''As complicações só ocorrem quando o biodiesel puro é usado por um período muito longo em motores'', afirma José Carlos Laurindo, pesquisador do Centro Tecnológico do Paraná (Tecpar). Os testes estão sendo realizados há mais de quatro anos.
As linhas de pesquisas vão de encontro ao interesse do mercado, uma vez que a partir de 2008 será obrigatória a adição de 2% de biodiesel ao óleo diesel, segundo determinação da Agência Nacional do Petróleo (ANP). Em 2010, este índice vai subir para 5%. Independente desta lei, já está no mercado o biodiesel com mistura de 2%, comercializado nos postos de bandeira BR. ''O biodiesel com mistura de 20% polui 30% menos do que o óleo diesel normal'', observa Laurindo.
Atualmente, há duas linhas de pesquisas em andamento. A primeira, realizada em parceria com a Volkswagen, testa o biodiesel (mistura de 20%) no veículo Golf. O carro já tem 110 mil quilômetros rodados e, até agora, não foi apresentado nenhum problema no motor. O consumo é de 12 litros por quilômetro rodado na cidade; em estradas, o número sobe para 15 litros por quilômetro. A mistura do óleo diesel e do biodiesel é feita pelo próprio pesquisador. Depois de abastecer com o combustível convencional, ele mesmo acrescenta os 20% de biodiesel diretamente no tanque do veículo.
A segunda linha de pesquisa está utilizando biodiesel 100% em um motor de geração de energia elétrica. Inicialmente, o interesse era verificar problemas ocorridos em mil horas de uso. Já foram realizados testes durante 1,5 mil horas e o único problema ocorrido é uma contaminação maior em óleos lubrificantes. No entanto, a meta é alcançar 2 mil horas de uso. (F.M.)

mockup