Carmem Murara
De Curitiba
As empresas que têm o contrato de concessão do terminal de contêineres do Porto de Paranaguá anunciaram ontem investimento de R$ 80 milhões na modernização e ampliação da movimentação portuária. A injeção de recursos se dará pelo grupo finlandês Konecranes ZLC Corporation, pela empresa brasileira Bardela Indústria Mecânica e pelo consórcio Redram/Transbrasa. O dinheiro será investido na compra de equipamentos que acelaram e barateiam o processo de movimentação de contêineres.
Serão adquiridos dois portêineres, que são guindastes especiais de terra para operação de bordo, e outros seis transtêineres, que são pontes rolantes para operação em terra. Os dois sistemas estarão em pleno funcionamento até o final de 2000.
Do total a ser investido, R$ 36 milhões virão da Konecranes e da Bardela. Os outros R$ 44 milhões serão destinados pelo consórcio para a pavimentação definitiva, em concreto, de uma área de 240 mil metros quadrados, que servirá como pátio de armazenagem dos contêineres. O pátio deverá estar pronto até o início de 2002.
O diretor presidente da Redram/Tranbrasa, Mauro Marder, disse que a necessidade de se ampliar a estrutura do terminal portuário vem com o crescimento industrial do Estado. ‘‘A carga industrial só transita em contêineres e o Estado têm que ter um porto que opere com eficiência para completar seu processo de desenvolvimento industrial’’, afirmou Marder.
A movimentação de contêineres cresceu 20% este ano e a estimativa da Redram é que este percentual se repita pelos próximos dois anos. A movimentação até dezembro será de 140 mil contêineres, que poderá ser 25% superior ao ano passado. As principais cargas transportadas são de frigoríficos e da indústria automobilística, que foi responsável, sozinha, por 6% do crescimento da movimentação. Há ainda a recuperação de carga de madeira que estava sendo perdida para o porto de São Francisco, em Santa Catarina.
A diretoria da concessionária aposta que o investimento na modernização vai estancar a fuga de cargas. Entre as obras que já estão em andamento e prestes a entrar em operação está a armazenagem de cargas refrigeradas, em uma área para guardar contêineres frigoríficos. A área entra em funcionamento na próxima sexta-feira.

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