Carmem Murara
De Curitiba
Os importadores e exportadores de cargas pelo terminal de contêineres do Porto de Paranaguá contam a partir deste mês com uma área específica para poder armazenar as cargas frigorificadas. O pátio é da empresa Terminal de Contêineres do Porto de Paranaguá (TCP) – consórcio que detém a concessão da movimentação de contêineres. A empresa investiu R$ 300 mil para viabilizar a estrutura de energia elétrica no pátio.
A área tem capacidade para manter ao mesmo tempo 324 contêineres frigorificados, o que garante a estocagem de todas as unidades que desembarcam em Paranaguá. Por mês, o terminal recebe uma média de 500 contêineres. Hoje, estes contêineres passam por um trâmite burocrático e muitos têm de ficar estocados nos Entrepostos Aduaneiros do Interior (Eads), o que representa custo.
O diretor comercial do Terminal de Contêineres de Paranaguá, Marcelo Marder, disse que há um barateamento de R$ 120 a R$ 130 por contêiner que fica no pátio do terminal, ao invés de ficar parado no Ead. ‘‘A redução no custo representa mais competitividade’’, afirma Marder. Ele espera que com a infra-estrutura montada seja possível recuperar as cargas refrigeradas que foram perdidas para outros portos.
A estruturação do pátio para contêiner frigorificado eleva para R$ 4,5 milhões o investimento da TCP em Paranaguá. Entre as injeções de recursos, estão a informatização e a construção do prédio que abrigará as instalações da Receita Federal dentro do terminal.
A TCP negocia ainda a compra de um sistema de computadores, no valor de R$ 1 milhão, que vai permitir agilizar a gestão portuária. O despachante poderá acompanhar a posição de cada contêiner, em tempo real pela Internet.

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