Curitiba - Técnicos do Ministério dos Transportes estão no Paraná para planejar o escoamento da safra de grãos deste ano. O objetivo é elaborar um programa integrado para substituir o carga on-line, que funcionou até o ano passado. A preocupação é evitar a formação de longas filas de caminhões ao longo da BR-277, desde o Porto de Paranaguá, como ocorreu no ano passado, quando as mesmas atingiram até 100 quilômetros.
Ontem, eles se reuniram com representantes da Federação Nacional dos Transportadores Rodoviários de Bens e do Sindicato dos Caminhoneiros Autônomos do Paraná. Hoje se reúnem com diretores e técnicos do Porto de Paranaguá. Nessas reuniões, os técnicos estão colhendo informações e providenciando relatórios sobre o tamanho da safra que deverá ser escoada, a origem das cargas e o período de concentração do envio de carga.
De acordo com a assessoria do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT) no Paraná, o governo federal está preocupado com a falta de planejamento para escoamento da safra de soja. Até o ano passado, esse serviço era suprido pelo carga on-line que dava as informações sobre a fila de caminhões no porto e sobre as operações de descarregamento no pátio de triagem. Com isso, as transportadoras podiam programar o envio de caminhões.
Este ano, os técnicos planejam organizar uma logística que envolve infra-estrutura com informações. Para isso, já liberou recursos para o Porto de Paranaguá ampliar as instalações e quer saber mais sobre o andamento da safra de verão e o que deverá ser colhido efetivamente no Paraná.

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