Os pedágios são o grande alvo de queixar por parte do agronegócio, que sofre com o encarecimento de seus produtos. As tarifas de trem da concessionária de ferrovia América Latina Logística (ALL) é considerada alta e os serviços prestados são apontados como insatisfatórios.

A Federação da Agricultura do Estado do Paraná (Faep) afirma que, de acordo com padrões internacionais, o frete ferroviário deveria ser 40% mais barato que o rodoviário. Mas a ALL pratica um valor muito próximo do cobrado pelos caminhões. ''A operadora pergunta para o usuário quanto ele paga para fazer o transporte pela rodovia. A partir daí, dá um desconto de 5%, 10% ou abate o valor do pedágio'', explica o economista da federação Pedro Loyola.

Para entender melhor a situação, a Faep, a a Organização das Cooperativas Paranaenses (Ocepar) e a Associação de Produtores de Bioenergia do Estado do Paraná (Alcopar) encomendaram um estudo ao Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial (Esalq-Log), da Universidade de São Paulo (USP), para saber como a concessionária calcula seus fretes. As análises devem ficar prontas dentro de um ano.

Saiba mais sobre as principais queixas quanto à ALL na matéria de Nelson Bortolin.

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