São Pau­lo - Até o fim do ano, a TAM de­ci­di­rá se te­rá um par­cei­ro ou ad­mi­nis­tra­rá so­zi­nha o seu cen­tro tec­no­ló­gi­co de ma­nu­ten­ção de ae­ro­na­ves, lo­ca­li­za­do em São Car­los, no in­te­rior de São Pau­lo. Se­gun­do o pre­si­den­te da TAM, Da­vid Ba­rio­ni, a em­pre­sa tam­bém ana­li­sa­rá as van­ta­gens de man­ter ­tais ope­ra­ções vin­cu­la­das à es­tru­tu­ra da com­pa­nhia aé­rea ou ge­ren­ciá-las em se­pa­ra­do.
  De acor­do com Ba­rio­ni, even­tuais par­cei­ros po­dem ser es­tra­té­gi­cos ou fi­nan­cei­ros. ‘‘A van­ta­gem de um par­cei­ro do ra­mo é que ele po­de an­ga­riar clien­tes de ou­tras par­tes do mun­do, en­quan­to o fi­nan­cei­ro dá ­mais li­ber­da­de de ­investimento’’. O cen­tro de ma­nu­ten­ção é vis­to pe­la TAM co­mo uma im­por­tan­te fon­te al­ter­na­ti­va de re­cei­tas.
  O cen­tro tec­no­ló­gi­co da TAM é cer­ti­fi­ca­do pe­la Agên­cia Na­cio­nal de Avia­ção Ci­vil (­ANAC) e pe­la Eu­ro­pean Avia­tion Sa­fety ­Agency (EA­SA) pa­ra pres­tar ser­vi­ços de ma­nu­ten­ção tan­to em ­suas pró­prias ae­ro­na­ves quan­to na fro­ta de ter­cei­ros.

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