O con­su­mi­dor cons­cien­te da sua res­pon­sa­bi­li­da­de na pre­ser­va­ção do ­meio am­bien­te tem que ado­tar um no­vo jei­to de fa­zer com­pras. A cam­pa­nha lan­ça­da no mês pas­sa­do pe­lo Mi­nis­té­rio do ­Meio Am­bien­te com o slo­gam ‘‘Sa­co é um Sa­co. Pa­ra nós, pa­ra a ci­da­de, pa­ra o pla­ne­ta e pa­ra o ­futuro’’, re­for­ça a ne­ces­si­da­de de se re­cu­sar as sa­co­las plás­ti­cas do co­mér­cio, sem­pre que pos­sí­vel, ado­tan­do al­ter­na­ti­vas pa­ra o trans­por­te das com­pras e o acon­di­cio­na­men­to de li­xo.
  Anual­men­te, se­gun­do a As­so­cia­ção Bra­si­lei­ra de Su­per­mer­ca­dos (­Abras), o Bra­sil con­so­me 12 bi­lhões de sa­co­las plás­ti­cas e ca­da bra­si­lei­ro uti­li­za apro­xi­ma­da­men­te 66 sa­cos pa­ra li­xo por mês. Da­dos de or­ga­nis­mos in­ter­na­cio­nais mos­tram que 500 bi­lhões de sa­co­li­nhas es­tão pe­lo mun­do, con­tri­buin­do com a po­lui­ção e a má qua­li­da­de de vi­da. O plás­ti­co le­va ­mais de 400 ­anos pa­ra se de­com­por.
  Ape­sar de to­dos os ape­los, ain­da é pe­que­no o nú­me­ro de pes­soas que re­cu­sa as sa­co­li­nhas plás­ti­cas na ho­ra das com­pras. Um dos mo­ti­vos, se­gun­do o Mi­nis­té­rio do ­Meio Am­bien­te, é uma ca­rac­te­rís­ti­ca da so­cie­da­de bra­si­lei­ra: o reu­so das sa­co­las pa­ra o acon­di­cio­na­men­to de li­xo, que acon­te­ce em to­das as clas­ses so­ciais.
  ­Além das sa­co­las re­tor­ná­veis, que po­dem ser fa­cil­men­te en­con­tra­das em qual­quer su­per­mer­ca­do a par­tir de R$ 3, o con­su­mi­dor po­de ado­tar, por exem­plo, o tra­di­cio­nal car­ri­nho de fei­ra. Con­for­me con­sul­ta fei­ta pe­la FO­LHA em lo­ja es­pe­cia­li­za­da em uti­li­da­des do­més­ti­cas em Lon­dri­na (Gas­pe­ças), es­ses car­ri­nhos cus­tam de R$ 35 (alu­mí­nio cro­ma­do) a R$ 129 (fer­ro pin­ta­do).
  ‘‘Nos­sa orien­ta­ção é que os con­do­mí­nios com­prem es­ses car­ri­nhos e dei­xem à dis­po­si­ção de to­dos os mo­ra­do­res. Is­so já vai crian­do um há­bi­to pa­ra ­quem mo­ra em ­prédio’’, apon­ta Ana Do­min­gues, re­pre­sen­tan­te da ONG Fun­da­ção Ver­de, de Ma­rin­gá. A en­ti­da­de tem atua­ção na­cio­nal e des­de 2005 vem tra­ba­lhan­do no pro­je­to Sa­co­las Eco­ló­gi­cas, cu­jo ob­je­ti­vo é cons­cien­ti­zar e mo­bi­li­zar a so­cie­da­de pa­ra abo­lir o uso das sa­co­li­nhas plás­ti­cas.
  O tra­ba­lho da ONG, alia­do ao de ou­tros ór­gãos, con­tri­buiu pa­ra que o go­ver­no do Es­ta­do de­ter­mi­nas­se a uti­li­za­ção de em­ba­la­gens am­bien­tal­men­te cor­re­tas no va­re­jo do Pa­ra­ná. Des­de ­maio de 2008, o co­mér­cio é obri­ga­do a subs­ti­tuir as sa­co­las de plás­ti­co tra­di­cio­nal por plás­ti­co oxi­bio­de­gra­dá­vel. ‘‘O va­re­jo po­de ado­tar tam­bém em­ba­la­gem de pa­pel sem la­mi­na­ção ou não ofe­re­cer na­da (ao con­su­mi­dor)’’, ex­pli­ca Ana.
  Ela lem­bra que os am­bien­ta­lis­tas tra­vam uma ‘‘­guerra’’ com a so­cie­da­de pa­ra ‘‘­banir’’ as sa­co­las plás­ti­cas, a exem­plo do que acon­te­ceu com a ci­da­de de Xan­xe­rê, em San­ta Ca­ta­ri­na. ‘‘Não exis­te re­ci­cla­gem des­sas sa­co­las no Bra­sil. Ca­da uma pe­sa ­três gra­mas e é ne­ces­sá­rio co­le­tar 800 uni­da­des pa­ra se con­se­guir R$ 1 na ­reciclagem’’, ob­ser­va. As sa­co­las de plás­ti­co oxi­bio­de­gra­dá­vel, se­gun­do Ana, são ape­nas um pa­lia­ti­vo. En­quan­to a tra­di­cio­nal le­va qua­se 500 ­anos pa­ra se de­com­por, es­ta le­va em mé­dia ­três me­ses no sol e a par­tir de 18 me­ses nos de­mais am­bien­tes.
  A am­bien­ta­lis­ta su­ge­re ain­da que os con­su­mi­do­res com­prem sa­cos de plás­ti­co oxi­bio­de­gra­dá­vel pa­ra acon­di­cio­nar li­xo. O pro­ble­ma, con­for­me cons­ta­tou a re­por­ta­gem, é que nem to­do su­per­mer­ca­do ofe­re­ce o pro­du­to. De qua­tro re­des pes­qui­sa­das (no Cen­tro e pe­ri­fe­ria de Lon­dri­na), ape­nas uma (Vis­car­di) ven­de es­te ti­po de sa­co. A boa no­tí­cia é que os pre­ços não são di­fe­ren­tes dos sa­cos tra­di­cio­nais. Os oxi­bio­de­gra­dá­veis de 50 li­tros cus­tam R$ 2,59 (em­ba­la­gem com 10 uni­da­des) e R$ 12,98 (com 50 uni­da­des). Já os de 15 li­tros ­saem por R$ 10,98 (com 100 uni­da­des).

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