As lo­jas que ven­dem te­ci­dos por me­tro fa­ziam par­te do ce­ná­rio ur­ba­no de to­das as ci­da­des, in­de­pen­den­te de ta­ma­nho, até o fi­nal da dé­ca­da de 1960 e co­me­ço de 1970. É o ti­po da ima­gem que per­ma­ne­ce na me­mó­ria de ­quem ho­je es­tá na ca­sa dos 40, 50 ­anos ou ­mais. Po­rém, com o au­men­to da pro­du­ção in­dus­trial de rou­pas em lar­ga es­ca­la, aos pou­cos as lo­jas de te­ci­dos fo­ram su­min­do do ma­pa e ho­je são pou­cas que con­se­guem se man­ter em um mer­ca­do ca­da vez ­mais exi­gen­te e em bus­ca do que é ­mais fá­cil e ­mais prá­ti­co.
  O mo­vi­men­to de clien­tes nas lo­jas de te­ci­dos que so­bre­vi­vem à mo­der­ni­da­de é re­la­ti­va­men­te pe­que­no se com­pa­ra­do aos se­to­res de ele­tro­do­més­ti­cos ou equi­pa­men­tos di­gi­tais, por exem­plo. Uma das lo­jas ­mais tra­di­cio­nais de te­ci­dos que se man­tém de por­tas aber­tas é a Cha­fic Te­ci­dos, na ­área cen­tral de Lon­dri­na.
  O ge­ren­te ­João Fa­ria tra­ba­lha na lo­ja fun­da­da pe­la fa­mí­lia há ­mais de 60 ­anos. Se­gun­do ele, a clien­te­la pro­ce­de de to­da a re­gião, num ­raio de 100 qui­lô­me­tros, e in­clu­si­ve de ci­da­des ­mais dis­tan­tes, ­tais co­mo Gua­ra­pua­va, no Cen­tro-Sul, Bau­ru, Ma­rí­lia e Ou­ri­nhos, no in­te­rior de São Pau­lo.
  Fa­ria ex­pli­ca que há uma par­ce­la de clien­tes que se man­tém ­fiel às lo­jas de te­ci­dos por op­ção ou por ne­ces­si­da­de. Nes­te ca­so, es­tão as pes­soas com so­bre­pe­so e que pre­fe­rem en­co­men­dar as pró­prias rou­pas. E mes­mo com a fi­de­li­da­de ao te­ci­do, o es­pa­ço en­tre uma com­pra e ou­tra po­de va­riar de uma se­ma­na até um ano. Ou­tra ca­rac­te­rís­ti­ca do pú­bli­co é a ida­de: a maio­ria tem ­mais de 40 ­anos e ain­da tem al­gu­ma lem­bran­ça da ex­pe­riên­cia fa­mi­liar com cos­tu­ra em ca­sa.
  O ge­ren­te diz que há vá­rias ra­zões pa­ra a re­du­ção do nú­me­ro de lo­jas de te­ci­dos no co­mér­cio. Uma de­las é a mu­dan­ça de há­bi­tos: a má­qui­na de cos­tu­ra, que ti­nha o seu es­pa­ço ga­ran­ti­do no am­bien­te do­més­ti­co, ho­je é al­go ra­ro de se en­con­trar. ‘‘An­ti­ga­men­te se ven­dia mui­to te­ci­do por­que to­do mun­do ti­nha a sua má­qui­na de cos­tu­ra, a mu­lher sa­bia fa­zer uma con­fec­ção e a noi­va le­va­va a má­qui­na co­mo par­te do en­xo­val, e ho­je ela vai se ca­sar e nem sa­be di­rei­to o que é o ­equipamento’’, afir­ma.
  Em­bo­ra te­nha mu­da­do es­te per­fil, as lo­jas con­ti­nuam sen­do pro­cu­ra­das por pes­soas que se pre­pa­ram pa­ra o ca­sa­men­to. O ge­ren­te diz que nes­te pú­bli­co es­tão as ­mães que fi­ze­ram com­pras quan­do se ca­sa­ram e que co­nhe­cem te­ci­dos que du­ram até 20 ­anos, quan­do bem cui­da­dos. ‘‘A clien­te com­pra bas­tan­te nes­ta oca­sião, gas­ta cer­ca de R$ 2 mil a R$ 3 mil, e só vol­ta de­pois de um ano pa­ra com­prar ou­tras coi­si­nhas. En­tão é pre­ci­so uma clien­te­la mui­to gran­de pa­ra se atin­gir um cer­to vo­lu­me de ­vendas’’, ar­gu­men­ta.
  Ou­tro mo­ti­vo apon­ta­do pe­lo ge­ren­te é que uma lo­ja de te­ci­do exi­ge um in­ves­ti­men­to mui­to al­to e com re­tor­no ape­nas a lon­go pra­zo. ‘‘É pre­ci­so mui­to ca­pi­tal pa­ra se mon­tar um es­ta­be­le­ci­men­to ­igual a es­se; não é co­mo um su­per­mer­ca­do que tem um gi­ro ­rápido’’, afir­ma. Ele diz que a em­pre­sa com­pra te­ci­dos pa­ra pa­gar em 30, 60 ou 90 ­dias, mas há pe­ças que de­mo­ram até 15 ou 20 ­anos pa­ra se­rem co­mer­cia­li­za­das. Se­gun­do ele, a ex­ce­ção é quan­do um te­ci­do es­tá as­so­cia­do a al­go da mo­da, co­mo a no­ve­la ‘‘Ca­mi­nhos das ­Índias’’, atual­men­te.
  O ge­ren­te da Cha­fic tam­bém as­so­cia a re­du­ção no nú­me­ro das lo­jas de te­ci­dos ao de­sen­vol­vi­men­to ur­ba­no. Em sua opi­nião, is­to acon­te­ce no Nor­te do Pa­ra­ná em fun­ção da pro­xi­mi­da­de com o Es­ta­do de São Pau­lo. Ele diz que via­ja mui­to pa­ra Mi­nas Ge­rais, ‘‘on­de o seg­men­to per­ma­ne­ce ­atuante’’. Quan­to ao Pa­ra­ná, o ge­ren­te ­acha que o co­mér­cio de te­ci­dos não se pro­lon­ga por mui­to ­mais tem­po. ‘‘A me­nos que es­te­ja en­ga­na­do, ­acho que da­qui 10 ou 20 ­anos es­te ti­po de co­mér­cio vai de­sa­pa­re­cer em ­Londrina’’.

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