Curitiba Com o restabelecimento do Departamento de Informática do Porto de Paranaguá, o recebimento dos caminhões no pátio de triagem voltou ao normal. Com isso, a fila de caminhões que alcançou o quilômetro 71 passando da praça do pedágio na BR-277 no início da semana, foi reduzida para o quilômetro 20, ontem.
A preocupação agora é com os períodos de chuvas que podem interromper o embarque de mercadorias nos navios. Se isso ocorrer, a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APP) prevê a formação de novas filas de caminhões porque o escoamento da safra de soja e milho continua intenso. E qualquer paralisação é motivo para os caminhões ficarem parados ao longo da BR.
Só neste primeiro semestre, o volume de caminhões que transportaram mercadorias para o Porto de Paranaguá praticamente dobrou em relação ao mesmo período do ano passado. Até ontem, haviam se dirigido ao porto paranaense 51 mil caminhões com milho, cerca de 30 mil caminhões a mais que o volume de caminhões que transportou milho no mesmo período do ano passado, que somou 21 mil caminhões.
No mesmo período se dirigiram ao porto 160 mil caminhões com soja, sendo que no primeiro semestre do ano passado, desceram 87 mil caminhões com soja. Com farelo, a situação é a mesma. Este ano já desceram 56 mil caminhões carregando o produto, sendo que na mesma época do ano passado desceram 25 mil caminhões com o produto. O porto pode atingir um recorde nos embarques de óleo vegetal este ano que pode superar em 30% os embarque do ano passado.
A fila de caminhões que se formou no início desta semana na BR-277 foi decorrência do temporal de domingo, que abalou Curitiba e provocou estragos também em Paranaguá. Um raio atingiu o sistema de fibra ótica da Telepar, prejudicando o cabo de transmissão de dados do Porto de Paranaguá. Com isso, o serviço de recebimento de caminhões, no pátio de triagem, teve que ser interrompido, o que originou as filas.

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