Considerada a maior fabricante de motopeças da América Latina, a Pro Tork, de Siqueira Campos (Norte Pioneiro), anunciou investimentos de R$ 50 milhões próprios para introduzir uma linha de montagem de motocicletas. As primeiras unidades começaram a ser produzidas na semana passada e o projeto da empresa é concorrer com as grandes marcas que atuam no País.
Marlon Bonilha, diretor geral da Pro Tork, explica que serão produzidos inicialmente três modelos de baixa cilindrada com preços ''extremamente competitivo''.
A Fly 50 é um ciclomotor de propulsão humana, que conta com uma série de atributos, como motor quatro tempos de 50 cilindradas, refrigeração a ar, pedal, partida elétrica, rodas de liga leve, freio dianteiro a disco, marcador de combustível no painel. Ela vai custar R$ 4.300.
Já a Fly 100 foi planejada para concorrer com as motos da categoria CUB das principais montadoras do País. O veículo conta com motor de 100 cilindradas, partida elétrica, freio dianteiro a disco, rodas de liga leve, entre outros atributos. Seu preço sugerido é de R$ 4.900.
Por último, a primeira montadora de motos da região Sul do Brasil vai produzir o Heavy Duty Pro Tork - um triciclo de carga com capacidade para até 300 quilos. Ao preço de R$ 10.800, é indicado para diversos tipos de negócios, inclusive em propriedades rurais. Seu motor conta com 200 cilindradas e cinco marchas, mais ré e o consumo é estimado em 25 quilômetros por litro de combustível.
Bonilha explica que a Pro Tork foi fundada em 1987 e hoje tem sete unidades em Siqueira Campos. ''Fabricamos mais de 5 mil ítens para motos como guidão, paralamas, tanques, tudo para o mercado de reposição'', afirma. Os produtos são vendidos para todo o Brasil e América Latina. ''Faz tempo que já fabricamos peças suficientes para montar uma moto inteira, mas agora tomamos a decisão'', explica o diretor.
A fábrica tem 6 mil metros quadrados e deve empregar até 500 pessoas no prazo de um ano. Hoje, a empresa já tem 3,8 mil funcionários.
Segundo ele, a capacidade de produção da nova montadora é de 400 motocicletas por dia. ''Estamos trabalhando em cima da demanda do mercado'', ressalva. A intenção é colocar 10 mil motocicletas no mercado neste ano. Para garantir uma rede de distribuidores em todo o País, segundo Bonilha, a empresa está selecionando suas melhores revendas de motopeças. ''Inicialmente vamos focar no Paraná'', afirma.
Incentivos
O empresário conta que foi convidado pelo governo estadual para incluir o novo investimento no Programa Paraná Competitivo, que propõe incentivos fiscais visando a industrialização do Estado. ''Estamos avaliando essa possibilidade'', conta.
A prioridade da Pro Tork, segundo ele, é a instalação de uma Estação Aduaneira do Interior (Eadi) em Siqueira Campos, pela qual ele pudesse importar matérias-primas e exportar seus produtos. ''Seria uma mão na roda'', ressalta. Hoje, a empresa utiliza o Porto de Paranaguá.
Por meio da Agência Estadual de Notícias, o secretário da Indústria, Comércio e Assuntos do Mercosul, Ricardo Barros, comemorou o anúncio feito pela Pro Tork e disse que a empresa é referência no setor e que a produção das motos trará benefícios para toda a região. ''São investimentos como esse que mudam a realidade dos municípios paranaenses, sobretudo das regiões mais distantes da Capital. Investimentos que aliam emprego e renda com inovação e tecnologia''.

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