O Sindicato das Empresas de Transporte no Estado do Paraná (Setcepar) está propondo a criação de senhas para os caminhoneiros que vão ao Porto de Paranaguá para descarregar soja. A idéia é evitar a formação de longas filas no estacionamento do porto e no acostamento da BR-277. As senhas poderiam ser fornecidas aos caminhoneiros no posto de pedágio de Borda do Campo, na descida da serra. ‘‘Com a senha em mãos, elimina-se a obrigatoriedade dos caminhoneiros enfrentarem a imensa fila para chegar ao porto’’, explica o presidente do Setcepar, Rui Cichella.
O Setcepar encaminha na próxima semana um documento à direção do Porto de Paranaguá, sugerindo a adoção de senhas. A Ecovia, empresa concessionária do trecho Curitiba-Paranaguá da BR-277, participaria do processo, fornecendo as senhas aos caminhoneiros. ‘‘A rádio da Ecovia, que informa as condições da estrada, poderia também passar notícias sobre a fila e fazer o controle da numeração,tranquilizando os motoristas’’, comentou.
Durantea safra circulam pela BR-277 diariamente cerca de 2.500 caminhões. Este ano acontece outro fator que pressiona o caminhoneiro a chegar o quanto antes ao porto. Os produtores querem embarcar seu produto o mais rápido possível, porque temem que o dólar caia ainda mais. ‘‘Tudo isso pressiona o caminhoneiro, tornando o transporte da safra numa verdadeira corrida contra o tempo. A ânsia de chegar na frente ocasiona desrespeito a muitas normas de segurança’’, alerta.

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