São Paulo - Não é apenas o fim do IPI menor que deve encarecer o preço do carro. Segundo a Anfavea, a elevação da Cofins e do preço do aço também deve ser repassada para o consumidor. ''Estamos discutindo ainda o impacto da Cofins sobre a cadeia produtiva. O impacto é diferente sobre cada etapa da produção. Já o aço não tem jeito. O aumento é de 12%, em média, para todos os setores envolvidos'', afirmou Carvalho.
Em relação à questão do aço - as siderúrgicas aumentaram os preços entre 12% e 15% em janeiro - Carvalho disse que a Anfavea e outros setores da indústria alertaram sobre as consequências dessa elevação, que totaliza 70% nos últimos quatro meses.
As montadoras lideram um grupo de setores industriais dispostos a pressionar o governo para entrar na disputa sobre o preço do aço. O setor já começa a negociar medidas extraordinárias para baratear o insumo. Entre elas está a redução da tarifa de importação, o que aumentaria a concorrência interna entre o produto nacional e o estrangeiro.

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