Função do óleo lubrificante
O óleo do motor é fluido que lubrifica todas as partes internas do motor. Sua função é evitar o atrito entre as peças móveis e garantir seu bom funcionamento. Ele deve manter suas características de lubrificação, seja sob as mais diversas condições climáticas ou formas de uso.
Tipos de óleos para motor
Minerais Multiviscosos: são os mais comuns no mercado. Adequados para motores convencionais de qualquer cilindrada, têm a viscosidade adaptada à temperatura de funcionamento do motor, atingindo os principais pontos de lubrificação com eficiência mesmo no inverno, quando há maior resistência ao escoamento do lubrificante pelas galerias de óleo. Mas, com o tempo, provocam carbonização principalmente no cabeçote e nas sedes de válvula, caso não sejam usados aditivos especiais para evitar o problema.
Semi-sintéticos: são os de base sintética e mineral, recomendados para motores mais potentes e que atingem um nível de rotação acima da média. Por terem menor quantidade de compostos de carbono mineral, provocam menos carbonização das câmaras de combustão, o que facilita a entrada e saída dos gases de admissão e escape, além de evitar problemas de batida de pino. Outra propriedade desse tipo de óleo é a de formar uma película protetora nas paredes dos cilindros, diminuindo o atrito entre as partes móveis durante a partida.
Sintéticos: são usados nos carros das categorias mais importantes do automobilismo mundial pela curva de viscosidade constante, independentemente da temperatura de funcionamento do motor, e por não provocarem carbonização. Também podem ser usados nos modelos esportivos com alta taxa de compressão, nos turbinados e em carros 1.0, pois trabalham com regime de alto giro do motor. São os únicos tipos de óleo recomendados para qualquer veículo sem nenhuma restrição quanto ao uso.
Vantagens do óleo sintético
Não perdem viscosidade, mantendo as mesmas características do óleo novo;não formam borra dentro motor; por serem mais finos, alcançam todas as partes do motor, lubrificando melhor; diminuem o desgaste das peças do motor, durante a partida a frio; mantém as mesmas características, mesmo em altas temperaturas; permitem cada troca de óleo por longos períodos; mantém o motor limpo, aumentando o desempenho e reduzindo o consumo de combustível.
INFOGRÁFICO (fontes www.fazfacil.com.br e http://guia.mercadolivre.com.br/utilizar-oleo-sintetico-motor-veiculo)

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