Nos últimos dias cresceram os rumores sobre o fechamento da fábrica da Chrysler no Paraná. Informações que circularam pela Internet, na página da AutoData (agência de notícias brasileira especializada em indústria automobilística), atribuíam ao diretor da Daimler-Chrysler, Dieter Zetsche, a decisão de desativar a unidade de Campo Largo, na região metropolitana de Curitiba.
A direção do grupo tem negado reiteradamente que essa decisão tenha sido tomada e vem afirmando que está em estudo a produção de um novo modelo na fábrica concebida para montar o modelo Dodge Dakota. Hoje a fábrica em Campo Largo trabalha com apenas 11,5% de sua capacidade, produzindo 28 veículos por dia. Inaugurada em julho de 1998, com investimento de US$ 315 milhões, a planta chegou a alcançar a produção inicial de 12 mil unidades por ano. Mas em 2000 saíram da linha de montagem apenas 5 mil veículos.
Zetsche teria detalhado o plano de reestruturação da companhia, em Sttutgart, Alemanha. Em uma das páginas do relatório do executivo, a fábrica de Campo Largo estaria citada, ao lado de outras unidades que ‘‘permanecerão ociosas’’, em tradução literal. Não há observações, neste material, de qualquer estudo sobre a produção de outro modelo no Paraná. Apenas uma unidade canadense passaria a ter um novo modelo em sua linha de produção.
A diretoria de assuntos corporativos da Daimler-Chrysler do Brasil afirma que tem consultado a matriz e tem sido informada de que nada está definido. Fonte ligada à companhia – ainda segundo a agência AutoData – acrescenta que Zetsche sequer teria autoridade para divulgar o fechamento da unidade, uma vez que os estudos apontam para a produção de modelo de qualquer marca do Grupo Daimler-Chrysler. A unidade paranaense poderia ser destinada, por exemplo, à fabricação de algum modelo Mitsubishi, segundo a direção da indústria.
Entre os trabalhadores, as especulações sobre o possível fechamento da fábrica também ganharam força. A Federação dos Trabalhadores das Indústrias Metalúrgicas do Estado do Paraná, que, no entanto, não representa os operários da montadora, distribuiu comunicado à imprensa em que reafirma o fechamento da unidade. A assessoria de comunicação da entidade diz que a decisão teria sido comunicada durante reunião de executivos da montadora com a Federação.

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