São Paulo - A Renault deve, a partir de 2003, ativar o segundo turno de trabalho na fábrica de veículos de São José dos Pinhais,na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). O objetivo da montadora é dobrar a produção do modelo Scénic e com isso aumentar as exportações. ''A fábrica na França não está conseguindo atender a demanda do veículo. Portanto nada mais lógico do que aumentar a nossa capacidade produtiva'', afirmou Pierre Poupel, presidente da Renault do Brasil, durante coletiva realizada, ontem, no Salão do Automóvel em São Paulo, que será aberto hoje para o público.
A planta da Renault no Paraná, segundo Poupel, está com 50% de sua capacidade ociosa, o que possibilitará o crescimento da produção. ''Com um turno de trabalho podemos produzir 250 carros por dia. Nossa intenção é adicionar mais um turno em 2003'', explicou o executivo. Atualmente saem diariamente das linhas da unidade paranaense 100 modelos Scénic e 150 modelos Clio.
Com o incremento de produção, o Scénic deverá ser exportado para o México, Europa e Ásia. ''Além de suprir a deficiência de oferta nesses mercados, iremos aumentar nossas exportações, o que é de extrema importância no cenário econômico atual'', disse Poupel. Além da fábrica de veículos, a Renault conta com uma unidade de motores, responsável por maior parte das exportações da empresa (exclusivamente para o Mercosul).
A Renault estima fechar o ano com 68 mil veículos vendidos no mercado interno. Para 2003, a projeção é chegar às 75 mil unidades comercializadas. ''Queremos com isso passar dos 5% de participação no mercado de automóveis e comerciais leves'', prevê o dirigente. A indústria automobilística deve produzir 1,4 milhão de veículos em 2002 e crê em um mercado mais promissor em 2003, com 1,5 milhão de unidades produzidas.
Novos carros - Nos planos de crescimento da montadora estão duas novidades: a renovação do compacto Clio e a produção de um novo veículo a partir de 2004. A nova geração do Clio - que chega no primeiro trimestre de 2003 - é a mesma que circula atualmente na Europa , lançada por lá em julho do ano passado. Já o terceiro modelo a ser feito pela Renault no Paraná será um carro compacto e de plataforma mundial, ou seja, tem ''gabarito'' para ser exportado para outros mercados. A Renault não confirma, mas especula-se que se trata do novo Mégane III, lançado no começo deste mês em Paris, que traz linhas inovadoras e polêmicas.

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