Curitiba A Renault espera lançar no mercado o novo Mégane Sedan até o final do ano. O modelo traz como diferencial o uso de cartão eletrônico para ligar o motor, em substituição às chaves. E também a direção elétrica, acionada por sensor. Com isso, será muito mais leve que a direção hidraúlica, movida a óleo. As concessionárias já estão com listas de clientes interessadas no novo veículo.
Segundo a Renault, já estão sendo realizados os ajustes finais para o início da produção do Novo Mégane Sedan no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, Região Metropolitana de Curitiba. Outro atrativo do veículo será o amplo espaço no porta-malas, maior do que os habituais dos modelos Renault.
Os trabalhadores apostam no modelo arrojado e bom desempenho mecânico do veículo para ajudar a consolidar a marca Renault no Brasil e abrir espaço para um veículo popular, o Logan, que a montadora pretende lançar em 2007, informou Robson Vieira da Silva, coordenador dos delegados sindicais do Sindicato dos Metalúrgicos de Curitiba e Região. O Logan tem um custo de cinco mil euros e deverá concorrer com veículos Uno, Celta, Pálio e Gol.
A primeira unidade de teste do Novo Mégane Sedan a deixar a linha de montagem foi um automóvel na cor preta. A montadora aposta no sucesso do Mégane para elevar as exportações e aumentar sua participação nessa fatia de mercado. No mercado interno, o modelo vai competir com outros de padrão semelhante como o Civic, Maréa, Corolla e Vectra.
A Renault ainda não definiu o preço do veículo, avaliado em 30 mil euros na Turquia, onde é fabricado. Para reduzir o valor, a montadora está negociando com empresas nacionais a fabricação de peças no Brasil.
A Renault vem investindo 50 milhões de euros nesse projeto, desde o segundo semestre de 2004. A previsão inicial de produção é de 20.000 unidades por ano. O Mégane Sedan será equipado com com motor 1.6 e 2.0 litros, ambos com 16 válvulas, nas versões a gasolina e flex (gasolina e álcool). Haverá ainda uma versão diesel, destinada à exportação. Os veículos também serão equipados com câmbio automático.
A montadora informou que as versões do Mégane hatch e sedan continuararão a ser fabricadas na Argentina e distribuídas no Mercosul. A Renault aposta na tecnologia empregada para garantir o sucesso que o veículo já atingiu na Europa.

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