Curitiba - Ainda na sexta-feira, a Alcopar vai assinar um convênio com o governo do Estado para implementar o projeto ''Caminhos alternativos do agronegócio paranaense''. O objetivo é melhorar as condições de trafegabilidade das vias alternativas, para que o transporte de cana seja retirado das rodovias.
O investimento previsto é de R$ 296 milhões (sendo 53% do setor público e o restante do setor privado), abrangendo uma malha de 3.346 quilômetros de estradas municipais e estaduais no Norte e Noroeste do Paraná até o final de 2014. O montante inclui a construção de 71 trincheiras, 72 rotatórias, 272 pontes, 108 passagens simples e aquisição de duas balsas. Segundo Adriano Dias, superintendente da Alcopar, atualmente o setor já investe cerca de R$ 70 milhões por ano só na conservação das estradas por onde é feito o escoamento de cana.
A ideia é readequar principalmente as estradas municipais que já existem, realizando ampliações. O governo do Estado deve entrar com o maquinário e os municípios e as indústrias com a mão de obra e o óleo diesel. A previsão é que o Estado disponibilize os equipamentos em julho e que as obras comecem em agosto. Dentro de quatro anos, a previsão é atingir 6 mil quilômetros de estradas com R$ 496 milhões de investimentos, o que terminaria só em 2017. (A.B.)

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