Embora os preços dos carros médios (de até 120 cavalos de potência) tenham aumentado em até 4,5% na semana passada, em virtude do novo acordo firmado entre governo e montadoras, as concessionárias de todas as montadoras ainda estão vendendo esses modelos pelo valor sem o reajuste. Até sexta-feira passada, as montadoras ainda não haviam divulgado as novas tabelas. O acordo renovado reduziu os descontos sobre impostos. Com isso, a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para esses veículos subiu de 17% para 20% e do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), de 9% para 9,5%.
No preço em oferta está embutido o reajuste de 10%, aplicado dia 5. Quem quiser escapar do novo reajuste terá de apressar-se. Isso porque o nível dos estoques está baixo. Até o fim desta semana, a expectativa do mercado é que os carros já estejam sendo negociados por novos preços.
No novo acerto, o preço final do carro popular (motor 1.0) foi mantido. Isso porque as montadoras se comprometeram em conceder um bônus de R$ 375,00 para anular o aumento da alíquota do IPI e do ICMS, que, para esse segmento, subiu de 5% para 7% e de 9% para 9,5%, respectivamente. Os preços atuais incluem apenas o reajuste médio de 10% aplicado no início do mês.

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