São Paulo - Desde o nascimento da filha, há três anos, o professor Reginaldo da Cruz Silva pensava em trocar seu carro popular - um Corsa 1.0, ano 2004 - por outro mais confortável. ''Com a família maior, precisava de um veículo mais espaçoso'', conta Silva. A mudança se tornou realidade no final do ano passado. O modelo popular saiu da garagem do professor para dar lugar a um Fiat Palio Weekend 1.4. ''Esse é completinho'', diz ele.
O novo automóvel tem quatro portas e é equipado com ar-condicionado, trio elétrico (vidros e travas com acionamento elétrico e alarme eletrônico) e direção hidráulica.
A troca foi possível graças à diluição do valor do Palio - que custava quase o dobro do modelo popular da General Motors - em 36 prestações. Além da entrada de R$ 20 mil, Silva está pagando cerca de R$ 650 por mês. ''Sempre quis um carro melhor e o financiamento me deu condições de conseguir isso.'' Ele se diz satisfeito com a nova aquisição. ''Agora posso pegar a estrada com tranquilidade'', afirma o professor, que costuma viajar nos finais de semana para o interior de São Paulo.
Assim como Silva, o mestre-de-obras Joaquim Reis Ramos aproveitou as condições facilitadas de financiamento para comprar um modelo de automóvel, segundo ele, ''mais luxuoso''. A opção foi também por um Palio Weekend com direção hidráulica e ar-condicionado. O valor do veículo foi dividido em 48 prestações de R$ 779, com juros de 0,99% ao mês. Ramos conta que sempre quis ter um carro melhor para poder viajar até a Bahia, sua terra natal.
Na feira onde Ramos fechou o negócio, realizada em São Paulo na semana passada, as revendas ofereciam financiamentos de até 60 meses. Em dois dias, o evento recebeu cerca de 30 mil pessoas. (C.S./AE)

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