Com a garantia de que o Contorno Leste de Londrina será executado pela concessionária que assumir o Lote 4 da concessão das rodovias paranaenses, o traçado da obra — que ligará a PR-445 à BR-369, em Ibiporã (Região Metropolitana de Londrina) — voltou a ser colocado em pauta.

O “desenho” da rodovia é bastante conhecido em Londrina e está previsto em legislações municipais desde a década de 1990, com a aprovação — e posterior atualização — da Lei do Sistema Viário. Atualmente, o traçado funcional do Contorno Leste está baseado no Plano de Mobilidade Urbana de Londrina, aprovado em 2022. No ano passado, ele voltou a ser incluído na Lei do Sistema Viário (n° 13.907/2024), aprovada durante a revisão do Plano Diretor do município.

A previsão é que o contorno tenha aproximadamente 23 quilômetros de extensão, com seis viadutos e trincheiras, além de dez transições em cursos d’água, passando a cerca de três quilômetros do aeroporto de Londrina — o que reforça o papel estratégico do ramal para o desenvolvimento da região. O traçado começa na PR-445, nas proximidades do Patrimônio Selva, e segue até o Ceasa, na BR-369, na entrada de Ibiporã, atravessando a região leste de Londrina.

O diretor de Trânsito e Sistema Viário do Ippul (Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina), Alexander Fabbri Hulsmeyer, destaca à FOLHA que, ainda em 1988, já havia um projeto executivo com praticamente o mesmo desenho atualmente defendido pela Prefeitura. “Não é uma ideia nova, isso já está sacramentado. O Plano de Mobilidade já levou em consideração esse traçado como estava previsto”, afirma Hulsmeyer. “Quando falamos em Contorno Leste, estamos imaginando esse contorno que foi discutido com a sociedade e aprovado em lei.”

Ele lembra que a obra “não é uma ideia”, mas um projeto consolidado há décadas. “Tem toda uma lógica para a escolha das vias rurais que foram incluídas.”

Por outro lado, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) afirma em nota que ainda não há definição oficial do traçado da obra, “pois esta etapa depende da realização dos estudos e do projeto executivo”, que serão realizados pela concessionária.

De acordo com a agência, o Contorno Leste está previsto no PER (Programa de Exploração da Rodovia) II do Lote 4, como antecipado pela FOLHA. A empresa vencedora do leilão — marcado para 23 de outubro — terá até o segundo ano de contrato para concluir os estudos, e até o sexto ano para iniciar as obras do contorno.

“Vale destacar que até o quarto ano o projeto executivo deverá ser finalizado (etapa que define o traçado exato do projeto)”, diz a ANTT, que ressalta que o edital determina que o contorno “deverá ligar a rodovia PR-445 à rodovia BR-369, mantendo conexão com o contorno de Ibiporã”.

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