Os prefeitos de Assaí e Jataizinho planejam uma saída por vias políticas ao pedágio da Econorte instalado na região. A proposta é criar um consórcio de municípios para cuidar de uma estrada rural ou vicinal que ligue as duas cidades, criando uma rota alternativa à praça de cobrança de tarifa.

Imagem ilustrativa da imagem Prefeitos discutem estrada alternativa ao pedágio de Jataizinho
| Foto: Arquivo FOLHA

A movimentação começou após protestos nos dois últimos domingos (6 e 13 de outubro) na praça de pedágio de Jataizinho. As manifestações atraíram vários moradores e a presença dos deputados Boca Aberta (Pros) e Boca Aberta Júnior (Pros). “Mas eu achei prudente ir pelas vias políticas”, afirma o prefeito de Assaí, Acácio Secci (sem partido).

Ele é um dos idealizadores da proposta de rota municipal alternativa. A primeira reunião com o prefeito de Jataizinho, Dirceu Urbano (PDT), ocorreu na segunda-feira (14). “Ele [Urbano] se sensibilizou com a proposta, porque são quase 200 mil habitantes prejudicados pelo preço cobrado. Nós não queremos fugir do pedágio, mas do valor absurdo”, diz.

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Segundo Secci, prefeitos de dez cidades devem se reunir na tarde desta quinta (17) para debater as formas de manter a rota alternativa. A possibilidade aventada é a criação do consórcio para auxiliar na manutenção da estrada ligando Assaí a Jataizinho.

Uma outra proposta, afirma Secci, é tentar com o governador Ratinho Júnior (PSD) a intermediação para estabelecer uma cobrança diferenciada para os veículos das cidades próximas. “Entre Assaí e Jataizinho, são 16 quilômetros de distância e R$ 47,40 para ir e voltar. Quem vem de Cambará, anda mais de cem quilômetros e paga o mesmo valor. Vamos conversar com o governador para debater um valor alternativo”, afirma.

Em visita a Londrina nesta quarta (16), entretanto, Ratinho Júnior "lavou as mãos" sobre o assunto. A jornalistas, recordou que os contratos de concessão vigoram desde 1997 e disse que qualquer alteração nos valores deve ser discutida na Justiça. "Qualquer tipo de decisão política é querer mentir para a população, e eu não vou mentir, temos que jogar limpo", disse.

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Ratinho Junior -

A justificativa é semelhante à utilizada pelo ex-governador Beto Richa (PSDB), seu imediato antecessor, que é acusado pelo MPF (Ministério Púbico Federal) de participar de um esquema de pagamento de propinas para reduzir obrigações das pedagiadoras e aumentar o valor das tarifas, conforme descrito nas fases da Lava Jato batizadas de Operação Integração 1 e 2.

Ratinho Junior lembrou que em 2021 as concessões de pedágio no Paraná vencerão e que o governo trabalha com o Banco Mundial e o Ministério da Infraestrutura criando um pacote de novas concessões, que será feito na bolsa de valores de São Paulo. O governador espera que, com as novas ofertas para concessões a nível mundial, os valores dos pedágios reduzam.

A reportagem tentou contato com o prefeito de Jataizinho, mas o telefone da prefeitura só deu sinal de ocupado.

OUTRO LADO

Por meio de nota, a Econorte afirma que "sempre busca manter um diálogo aberto e transparente com a comunidade e representantes dos municípios por onde passam as rodovias sob concessão, que são beneficiados diretamente pela atuação da concessionária na região a partir do repasse de ISS, bem como participando de ações e projetos sociais promovidos pela empresa".

Para mostrar o retorno financeiro, a concessionária está distribuindo um panfleto na região demonstrando o valor de repasses de impostos para os municípios. No mês de setembro, foram distribuídos quase R$ 1,119 milhão para 15 cidades. As principais beneficiadas são duas das. que abrigam praça de cobrança: Jacarezinho recebeu R$ 142,7 mil e Sertanópolis, R$ 134,6 mil

Local do pedágio mais caro, Jataizinho recebeu quase R$ 83 mil, valor menor que o repassado para Cornélio Procópio, Cambará e Santo Antônio da Platina, por exemplo. A Assaí de Acácio Secci ficou com a menor parcela: R$ 17 mil.

Já Londrina recebeu R$ 79,3 mil e Ibiporã, R$ 58 mil.

CANCELAS MANTIDAS

A Econorte retirou as lombadas instaladas na praça de pedágio de Jataizinho, mas manteve a cancela extra colocada antes da cabine de cobrança, após o DER (Departamento de Estradas de Rodagens) notificar a empresa para a retirada de ambos. Segundo o órgão, as intervenções demandariam autorização do poder concedente - no caso, o próprio DER -, com base em estudos técnicos.

Segundo a assessoria de imprensa da concessionária, o DER acatou pedido da empresa para manter as cancelas enquanto elabora os estudos.

(Colaborou Isabela Fleischmann)

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