A italiana Iveco, uma das maiores fabricantes de caminhões do mundo, decidiu investir pesado na América do Sul. A meta é elevar em 300% as vendas da marca no continente nos próximos cinco anos, o que significa saltar dos atuais 4.000 caminhões vendidos anualmente, para 20 mil no ano 2002. A montadora, que faz parte do Grupo Fiat, inicia no mês que vem a construção de uma fábrica de caminhões e comerciais leves em Sete Lagoas (MG) em parceria com a Fiat Automóveis.
A unidade, que começa a operar no segundo semestre de 99, terá capacidade para 20 mil veículos por ano. Com investimento total de US$ 240 milhões, a joint venture Iveco Fiat vai produzir os comerciais leves Ducato e os caminhões Daily para o mercado brasileiro e para exportação. Na Argentina, a Iveco investe US$ 63 milhões para modernizar as linhas de montagem e ampliar a fábrica de Córdoba. A capacidade de produção vai subir de 4.000 para 10 mil caminhões por ano.
‘‘O mercado europeu de veículos está saturado’’, explica o economista neozelandês Alan B. Fox, 61, diretor-superintendente da Iveco do Brasil. ‘‘A estratégia de expansão global da Iveco privilegia investimentos em mercados emergentes, como o Mercosul.’’

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